Elektrik: ABS/DSC Tachoausfall

[Bastl]

Zitat von sexus

So, war heute Mittag bei BMW. Es sind wohl die von Lexmaul erwähnten zwei Prozent, der Raddrehzahlmesser hinten links. Teil bestellt, 125€ + 34€ fürs Auslesen

Na, da bin ich mal gespannt

Du solltest die Fehlercodes doch mal hier posten...das der Drehzahlfühler als defekt angezeigt wird, heißt noch laaange nix.

Beim E38 muss dafür gar nix ausgebaut werden - Inbus rein und fertig. Trotzdem bekommt man die meist nicht heile raus - da hilft auch ein WD40-Tränken nix. Hab auch schon 2-3 heile rausbekommen, aber genausoviele schrottreif - das wäre mir das Risiko (2 defekte Sensoren nachher) nicht wert.

[sexus]

So, Auto funktioniert wieder. Nachdem die Schraube sich für mich als nicht auf zu bekommen herausstellte machte ich bei meinem Werkstadtmenschen einen Termin, eilte ja nicht.
Kurz danach verabschiedeten sich ca. 150 bis 200 Ps in den Weihnachtsurlaub. Ich dachte mir, bis zum Termin wird er schon noch durchhalten, von wegen, ich blieb das erste Mal in meinem Leben liegen. Mit einem Twingo vorne am Seil ging es gemächlich Richtung Werkstadt.

Benzinpumpe defekt
Drehzahlfühler musste ausgebohrt werden, dazu wurde einiges ausgebaut

Nun läuft er wieder perfekt, hat volle Leistung und die Helferlein helfen wieder.

[Highliner]

Zitat von sexus

Ich selbst habe hier und da was von Raddrehzahlsensoren gelesen.

Moin!

Genau, am besten Fehlerspeicher lesen und zur Sicherheit bzw. einfachen Fehlerbestimmung die Raddrehzahlsensoren an der HA von links nach rechts tauschen bzw. umgekehrt. Wandert der Fehler mit, dann hat's einen Sensor zerschossen. Kostet umme 80,-- EUR beim .

Cheers!
Alex