Motorraum: Heißer Motor

[memyselfundich]

o.k. haar spalterei, tut hier nichts zur sache, das hilft den TE nicht weiter.

Wenn du 8 7er über die letzten 15 jahre hattest, dann hatten die *vermutlich* nicht mehr als jeweils 150 000 km, und ich *persönlich* hab die Erfahrung gemacht das mann ab 200 000 km beim kühlsystem alles mal neu machen kann.. Kühler bröselt, Schlauchanschlüsse ebenso, Wasserpumpe locker, thermostat will nimmer so richtig, Visco lässt sich zu leicht drehen, zwischen klima und wasserkühler hat sich ne wiese gesammelt usw. Das alles zusammen könnte einen teil vom Fehler darstellen

[Todi.]

Hallo

@ Ekkehart: Ne Fehlerdiagnose brauch ich nicht mehr, da ich den Fehler ja bereits schon geschildert habe und der Dicke seit heute wieder läuft.
Aber nochmal in kurz für dich:

Es war ein Riß im Zylinderkopf (vierter Zyl.), wo der Ventilschaft sitzt. Die Ventile waren weiß.

Die Kopfdichtung sah eigentlich in Ordnung aus. Die Wasserpumpe war auch o.K. hatte aber leichtes Spiel, sodass ich sie gleich mit austauschen ließ.

__________________________________________________ _

@ LT: Ja Denis, unsere Straßen sind echt in einem erbärmlichen Zustand. Man könnte denken, das wir wieder in die DDR zurück versetzt sind.............
Da kommste das nächste mal am besten mit nem Offroader


LG Swener