730 / 740

[E38]

Aber wenn du einen absolut vollausgestatteten 750il hast,dann merkst du einen Unterschied zu einem 750i mit 0 SA oder 740 6 Gang mit 0 SA

[roland eckstein]

eieieieie, was habe ich nur gemacht. ich gebe zu, ich habe angefangen, sollte eigentlich als spässle aufgefast werden, aber auf einmal hats mich so mitgezogen, weil ich doch nix über mein baby kommen lasse:(

also sorry, ist mir eigentlich egal, wer schneller obwohl.. neeee, ich schaue doch immer während der fahrt fern, da habe ich gar keine zeit um ein rennen zufahren. wenn ihr einen dicken grauen auf der bahn mal seht, mit kennzeichen SB-ZX6 dann blinkt mal kurz damit ich wach werde und mit euch einwenig um die wette fahren kann, neeeeeeein ich wollte doch nicht mehr....nein:(

[JRAV]

Was sollen die paar Millisekunden. Ist eh bei jedem Auto individuell verschieden.

Hauptsache, er geht ordentlich zur Sache wenn man aufs Gas tritt - ob in 6 oder 7 Sekunden von 0 auf 100, who cares, solange nicht das Gefühl aufkommt, mansäße in einem langsamen Wagen :-)

@Franz

Wenn du mit der Ausstattung zufrieden bist und der Wagen einen guten Eindruck auf dich macht, dann nimm ihn. Es ist schwer genug, überhaupt einen guterhaltenen 7er zu finden, und dann auch noch mit Schaltung.

Mir persönlich sind neben Leder Navi (so ein Bildschirm im Auto ist einfach geil, außerdem verfahr ich mich sonst dauernd), E-Sitze (die manuellen von BMW sind eine Pest, zumindest im 520er) und PDC (schau dir meine arme Stoßstange an ;-) ) sehr wichtig , aber das ist individuell verschieden. Xenon ist mir dagegen herzlich egal, weil ich selten nachts unterwegs bin.

Auch die Farbe ist mir nicht so wichtig, nur eine Shadowline soll es nach Möglichkeit nicht sein, ist aber nicht kriegsentscheidend.

[Bearbeitet am 8.8.2002 von JRAV]

[Franz3250]

@ jrav
Mein erstes Posting war ursprünglich für Andre gedacht, der doch einen 740er Schalter suchte. Im Gegensatz zu den folgenden Antworten, die sich lediglich auf mobile.de bezogen, habe ich, wie gesagt, das Gerät im Original gesehen - deswegen 2. Posting. Ich persönlich möchte in dieser Fahrzeugklasse keinen Schalter und bin ausserdem schon bedient.

Gruss
Franz

[JRAV]

@Oops,

sorry, da hab ich wohl nicht ganz aufgepasst. Hatte mich schon gewundert, weil bei dir neben dem 525 auch 740 steht.

[roland eckstein]

Orginal gepostet von E38
Navi brauch ich nicht und PDC auch nicht,meine Stossstange hat keinen Kratzer,ich find EDC und Sitzheizung besser

man kann nie genug haben, bei dem navi iss ja auch noch ein tv mit bei. die hütte kann nie voll genug sein

[E38]

@roland : Eigentlich hast du recht,aber wenn man es nicht hat ,denkt man ,man braucht es nicht.Hauptsache ich habe trotzdem das BMW Professional RDS ,was beim Navi dabei ist und dazu noch das HiFi System und Kontursitze *schwärm*:cool:
Cu

[roland eckstein]

jau klar, aber die hauptsache ist, du hast einen e38 und da ist es fast egal welche ausstattung er hat. es ist ein schöer e38 und dies ist gut so

[Micky]

Hi,

amüsant liest sich so eine Diskussion ja schon wer jetzt der schnellste ist.

Glücklicherweise kann ich mit meinem 143 PS "Geschoss" diese Diskussion ad acta legen.

Ich wundere mich immer woher man wohl die Gewißheit nimmt, daß der "Gegner" auf der Bahn sein Auto genauso gequält hat wie manselbst wenn mann an im vorbeifährt. Heutzutage ist doch garnicht einfach zu erkennen gegen wen man sich da mißt.

Zum Thema Schaltung in der Oberklasse noch folgendes:

Wenn es keiner gewollt hätte von BMW gäbe es keinen Gebrauchtwagenmarkt oder?

Ich persönlich finde den 740i (4,4) als Schalter auch besser als Automatik. Lediglich nachteilig finde ich, daß der 6ste quasi ein "Spargang ist. Aus dem gleichen Grund finde ich eine Fünfgang Automatik, die diesen Namen nicht verdient da der 5te ein "Spargang" ist unakzeptabel. Ist wohl ein Zugeständnis an den Flottenverbrauch.

gruß

micky

[grizzly]

Der Schnellste, was soll das?

Fertigungstoleranzen, Sonderausstattung, Anzahl der Mitfahrer machen locker +/- 0.5sec aus.
Ich bin auch nicht böse, wenn ein 728 hinten dran bleibt, sondern werde dem "Kollegen" eher helfen, im Windschatten zu bleiben.

Eins ist aber auch logisch: auf einer Autobahnsteigung hat der 740 null Chancen gegen den 12er.