BMW 7er, Modell E38 |
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25.09.2009, 15:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Frontklappe / Motorhaube aus Aluminium
Servus,
seit Heute bin ich stolzer Chauffeur eine Wagens mit Aluminium Frontklappe .
Das gute Stück war diese Woche beim Lackierer und heute ist es montiert worden.
Ich rechne zwar nicht damit, dass mein schwerer Brocken dadurch jetzt zum leichtfüssigen Kurvenräuber wird, überhaupt rechne ich nicht mit gewichtbezogenen Effekten (wer gegenteilige Erfahrungen hat, bitte melden )
aber positive Seiten hat das ganze doch:
- sie geht jetzt viel leichter auf, die etwas ausgeleierten 800N-Dämpfer, die mit der 23kg Stahlklappe schon langsam ihre Probleme hatten, funktionieren bei der 14kg Alu-Klappe hervorragend...(austausch auf die 580N-Dämpfer also unnötig)
- kein Rostproblem am Falz über den Scheinwerfern mehr.. nie wieder ... meine Stahlklappe hatte da jetzt (nach 8 Jahren und 190.000km) leichte Bläschenbildung gehabt... deswegen auch der Austausch
An dieser Stelle deswegen auch noch mal herzlichen Dank an Sven ("johnwayne27") für die relativ günstige Klappe und die gute Abwicklung...
Gruß,
Kai
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25.09.2009, 16:05
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#2
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Ich nehm mal an Frontklappe ist der technisch einwandfreie Begriff fuer Motorhaube
Ab wann wurden Motorhauben aus Alu verbaut oder gibt's die nur nachtraeglich?
Wie sieht es mit der Verformung bei einem Unfall aus? Hatte nie Materialkunde, deshalb die laienhafte Frage.
Gruss,
Wolfi
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25.09.2009, 16:10
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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wurde nur beim VFL V12 verbaut. sonst nirgens und zum FL auch nicht mehr.
mfg Benni, der auch ne aluklappe hat
ps: die haube hält beim crash sowieso nix und knickt ein. egal ob alu oder stahl
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25.09.2009, 16:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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ich hab auch ne alu-motorhaube. hab mich aber etwas geärgert, wollte das emblem cleanen lassen, find aber keinen der sich da dran traut :(
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25.09.2009, 18:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Ich nehm mal an Frontklappe ist der technisch einwandfreie Begriff fuer Motorhaube
Ab wann wurden Motorhauben aus Alu verbaut oder gibt's die nur nachtraeglich?
Wie sieht es mit der Verformung bei einem Unfall aus? Hatte nie Materialkunde, deshalb die laienhafte Frage.
Gruss,
Wolfi
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richtig... korrekte nomenklatura ist frontklappe.... gegenteil von heckklappe
aber ein eifriger mod hat die überschrift ja schon "berichtigt"....
aluhaube gabs beim v12 von 11/95 bis 09/98:
Frontklappe/Anbauteile BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog
unfall? keine ahnung, mir doch egal, ich hab keine unfälle
Zitat:
Zitat von Stinger
ich hab auch ne alu-motorhaube. hab mich aber etwas geärgert, wollte das emblem cleanen lassen, find aber keinen der sich da dran traut :(
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gut so!
Gruß,
Kai
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25.09.2009, 18:40
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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Zitat:
richtig... korrekte nomenklatura ist frontklappe.... gegenteil von heckklappe
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das würde bei manchen autos aber für verwirrung sorgen...
und verrostete motorhaube nach 8 jahren? (warst du es nicht der eine rostfreiheit propagiert hatte? )
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25.09.2009, 19:41
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Meine rostet ebenso in der Falz unterm Karosseriekit - entroste ich nun aber, weil die die Gebrauchtpreise sowas von unerschämt für das Teil finde.
Aber gibt halt noch Leute, die sowas unterstützen
Tja, da hat der Diesel einmal mehr die Vorteile des V12 entdecken müssen
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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25.09.2009, 19:43
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
und verrostete motorhaube nach 8 jahren? (warst du es nicht der eine rostfreiheit propagiert hatte? )
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naja "verrostet" ist massiv übertrieben... es haben sich über dem fahrerseitigen scheinwerfer direkt am falz leicht bläschen gebildet... also der hinweis auf beginnen korrosion von innen...ist ja eine der bekannten schwachstllen
ich wollt einfach nur vermeiden, daß es schlimmer wird, und dagegen machen, wenn es von innen kommt, kann man eh nicht sinnvoll...
und ja, bis jetzt war er ohne rost ... und ist er jetzt auch wieder...gerade weil ich so pingelig bin, darauf achte, und schon im allerersten ansatz, durch austausch des entsprechenden teils (gegen alu) dagegen vorgegangen bin rost ist ne pest...
kofferraum, türen, da ist alles klar
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Meine rostet ebenso in der Falz unterm Karosseriekit - entroste ich nun aber, weil die die Gebrauchtpreise sowas von unerschämt für das Teil finde.
Tja, da hat der Diesel einmal mehr die Vorteile des V12 entdecken müssen
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richtig dauerhaft ist da leider nix zu machen- gerade an solchen kritischen biegestellen... wen das zeug da mal sitzt kommt es immer wieder...das hält vielleicht 1-2 jahre, dann hast wieder bläschen...
gebrauchtpreise unverschämt? also ich finde das, was ich bezahlt habe ok, war kein schnäppchen, aber dafür, daß das ding bei bmw 800€ kostet, doch recht fair
vorteile v12? naja, aber nur VFL
gruß,
kai
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25.09.2009, 19:48
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Jaja, so ist der Kai - alles relativieren
Aber wurscht. Klar kommt man dann nicht richtig bei - mir aber egal, wenn es nur 3-4 Jahre hält ist es immer noch günstiger als so eine überteuerte gebrauchte Haube zu kaufen, die ebenso Probleme machen kann (außer Alu, da aber da ist mir es der Aufpreis einfach net wert).
Hab ein sehr gutes Rostmittelchen (POR15) gekauft, damit bekomm ich das schon in den Griff...
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25.09.2009, 19:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Jaja, so ist der Kai - alles relativieren
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ich relativiere nicht... ich spezifiziere und vor allem wiederhole ich das, was ich schon von anfang an geschrieben habe, was aber offensichtlich nicht richtig angekommen ist...
aus "leichte bläschenbildung" ist nämlich plötzlich "verrostet" geworden... und das ist eben verdrehen der tatsachen, was richtigstellung bedarf...
Zitat:
Zitat von Lexmaul
(außer Alu, da aber da ist mir es der Aufpreis einfach net wert).
Hab ein sehr gutes Rostmittelchen (POR15) gekauft, damit bekomm ich das schon in den Griff...
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mir schon, ich habs in der hinsicht gern 100%ig
auto soll noch 2 jahre halten, und will sicher sein, daß ich DIESES problem in der zeit nicht mehr bekomme...
es sei dir gewünscht, das es klappt...
Gruß,
Kai
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