BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
21.12.2008, 22:01
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 30.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
|
Kurbelgehäuseentlüftung - Ölabscheider
Hallo,
ich habe erst vor kurzem die Kurbelgehäuseentlüftung erneuert und zwar den "Dekel" hinten an der Ansaugbrücke mit Dichtungsgummi und den Dichtungsgummi vorne. Nun nach ein paar tausend Kilometer hört man wieder ein leises Pfeifen bei ca. 1500UpM und der Spritverbrauch ist ein bisschen höher als normal.
Ich vermute, dass der Ölabscheider oder das Rohr zwischen Ölabscheider und Deckel eventuell undicht ist und der Motor Falschluft zieht.
Kann mir jemand eine Anleitung schicken wie man den Ölabscheider austauscht?
740i E38 Bj2000 KM177000
Gruss,
Ulrich
|
|
|
05.04.2009, 21:45
|
#2
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 30.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
|
Hallo zusammen,
wo sind die Profis? Kennt sich da jemand aus?
Gruss,
ulrich_740i
|
|
|
05.04.2009, 22:06
|
#3
|
† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
|
Ersteinmal solltest Du Deine Vermutung überprüfen.
Sprüh mal bei laufendem Motor Bremsenreiniger auf die Stellen, die Du in Verdacht hast. Wenn irgendwo Falschluft gezogen wird, dann sorgt der Bremsenreiniger in der angesaugten Luft mit kleiner Zeitverzögerung dafür, dass der Motor kurz hochdreht. So kannst Du eine Schadhafte Stelle finden. Passiert nichts dann wird dort auch keine Falschluft gezogen.
Wenn Du Falschluft an den Dichtungen so ausschließen kannst, dann würde ich mir an Deiner Stelle mal die Drosselklappe (In dem Rohr vor der Ansaugbrücke) angucken, ob die richtig sauber öffnet und schließt.
Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
|
|
|
06.04.2009, 10:22
|
#4
|
- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
|
Sprühen ist super!
Zitat:
Zitat von Jippie
Wenn Du Falschluft an den Dichtungen so ausschließen kannst, dann würde ich mir an Deiner Stelle mal die Drosselklappe (In dem Rohr vor der Ansaugbrücke) angucken, ob die richtig sauber öffnet und schließt.
Gruß Jippie
|
Die kann man mit Drosselklappenreiniger einsprühen, nur Ansaugtrakt leicht auf, das Röhrchen von der Spraydose reinhalten und beim Gasgeben rein damit...ein geiles Zeug!
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
|
|
|
06.04.2009, 13:31
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
|
ist der letzte Tipp so o.k. ??
darf man den Drosselklappenreiniger wirklich unter laufender Maschine einsprühen ? (ist doch wohl entzündlich !)
Der dann sich lösende Dreck sollte doch besser außerhalb der Maschine entsorgt werden, d.h. man kommt um einen Ausbau nicht drumrum ?
|
|
|
06.04.2009, 13:47
|
#6
|
† 07.09.2022
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728ia (12.95)
|
Das ist schon richtig das man das bei Laufendem motor machen kann bzw. Steht es auch auf dem reiniger drauf wie man ihn benutzen sollte, und es schadet dem motor auch keineswegs!!!
__________________
MfG BastianM3
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|