


BMW 7er, Modell E38 |
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31.07.2007, 14:29
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#1
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Neues MitGlied
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
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Reifendruck Kontrolle
Hi an alle die geschmack beweisen und auch BMW fahren
Mein Problem eigentlich sind es ein paar mehr aber ich fange mal mit einem an.
ich fahre den 740 IL der Bortcomputer kann mir keine reifendruck anzeigen
er sagt Reifendruck inaktiv obwohl ich die Schlüsselstellung auf 2 gestellt habe und die meldung kam Reigendruck Set wer kan mir sagen wo der Fehler liegt "sensor sind im Ventil drin" haha.
Danke im Vorraus..
Toni 
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31.07.2007, 14:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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Zitat:
Zitat von Toni.pt
Hi an alle die geschmack beweisen und auch BMW fahren
Mein Problem eigentlich sind es ein paar mehr aber ich fange mal mit einem an.
ich fahre den 740 IL der Bortcomputer kann mir keine reifendruck anzeigen
er sagt Reifendruck inaktiv obwohl ich die Schlüsselstellung auf 2 gestellt habe und die meldung kam Reigendruck Set wer kan mir sagen wo der Fehler liegt "sensor sind im Ventil drin" haha.
Danke im Vorraus..
Toni 
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Nix HaHa !
Sensoren mögen im Ventil drin sein, aber Batterie(en) der Sensor(en) sind leer. Und dann ist nix mehr HaHa, weil die Sensoren nähmlich sauteuer sind.
Lass mal den Freundlichen auslesen, der kann dir sagen wieviele du brauchst.
Beim  kostet einer etwa 110 €, im Zubehör original BERU etwa 60 €
Gruß Reiner
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Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
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31.07.2007, 14:58
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#3
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Kann man da nicht einfach die Batterien tauschen, wenn man z.B. sowieso neue Reifen aufzieht?
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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31.07.2007, 15:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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nö- die sind in das plastikteil eingegossen--
ist aber ein altbekannte geschichte das....
das system mit den sensoren gitb ja auch schon lang nimmer...
Gruß,
Kai
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31.07.2007, 15:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness
Kann man da nicht einfach die Batterien tauschen, wenn man z.B. sowieso neue Reifen aufzieht?
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da gibt es nix zu tauschen.
Ich hab von den ausgebauten Teilen einen mit Gewalt geöffnet. Nun ist sicher, auch mit Trick nix zu tauschen.
Ich hab für 100 € einen Satz (4Stück) mit Fertigungsdatum 12 Woche 2006, also gut ein Jahr alt in der Bucht geschossen. Normal halten die Teile 6 - 7 Jahre. Also ein guter Preis.
Gruß Reiner
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31.07.2007, 15:56
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#6
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E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Das Problem kenne ich auch.
Habe mir ebenfalls 4 neue Sensoren aus der Bucht ersteigert.
Sind aus Anfang 2007 und kommen demnächst in die Winterfelgen 
__________________
* BMW E38-FL *
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31.07.2007, 16:01
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#7
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Danke für die Antworten.
Aber 100 Euro ist mir der Luxus nicht wert. Der E38 ist der erste Wagen in meiner Historie, der sowas halt an Board hat. Gebraucht hab ichs bisher noch nie.
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01.08.2007, 07:47
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#8
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Neues MitGlied
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
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Ich danke allen für die promte hilfe , dieser Forum gefählt mir lauter nette Leute mit viel 7er wissen oder din ich nicht so schlau na ja .
Danke 
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