


BMW 7er, Modell E38 |
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17.07.2007, 21:43
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#1
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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730d - Kurbelwellengehäuseentlüftung
Habe heute erfahren, dass entgegen der bisher hier oft vertretenen Meinung auch im 730d (sicher dann auch im 740d) eine ebensolche anfällige Kurbelwellenentlüftung verbaut ist, die wohl inzwischen als zusätzlicher Servicepunkt aufgenommen worden sein soll. Extra dazu gibts wohl einen entsprechenden Wechselsatz. Den werde ich mir morgen mal bestellen und kommende Woche einbauen.
Zum einen als Vorsorge, zum anderen, weil ich damit hoffe, dass dann auch die kaum noch spürbaren kurzen sporadischen Ruckler im Standgas weg sind.
Teilenummer such ich dann auch mal raus...
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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17.07.2007, 23:15
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: München
Fahrzeug: 740i M62 4,4
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Hat sich bei mir vor 1000 Km verabschiedet.
Ohrenbeteubendes Heulen und dann Riesen Rauchwolke, hat im Stand 5 Min lauf 0,5l Öl verbraucht.
War Abschleppgrund 4 von 5 in 4 Jahren
Ede
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18.07.2007, 08:18
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2004
Ort: Lüneburger Heide
Fahrzeug: X4 09/15
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Kurbelwellengehäuseentlüftung
Moin miteinander,
würde mir auch eine Tauschteil ins Auto legen. Hat jemand die Teilenrummer??
Gruß
Swobi
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18.07.2007, 09:42
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#4
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von Swobi
Moin miteinander,
würde mir auch eine Tauschteil ins Auto legen. Hat jemand die Teilenrummer??
Gruß
Swobi
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Würde mich auch dringend interresieren!
Auch der Preis!
Mfg
Arrif70
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Für immer die 7!
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18.07.2007, 10:12
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#5
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Teilenummern findet Ihr hier:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...16&hg=11&fg=15
Anbei auch gleich ein Bild, welche Teile es sind. Ich kann jetzt nur nicht sagen, ob Teilegruppe 11 komplett benötigt werden (kosten lt. Katalog 67,80 $ bzw. lt. E*K ca. 40-50 EUR) oder ob Teilegruppe 15 (Ölabscheider) reicht.

Geändert von SoulOfDarkness (18.07.2007 um 17:30 Uhr).
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18.07.2007, 17:28
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#6
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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So...Teile besorgt...aber irgendwie muss bei mir auf der Stirn etwas stehen wie "verkauft mir das falsche Teil"  Vorausgesetzt, dass sich Teilenummern nicht ändern bzw. nicht mehr benutzte Teilenummern innerhalb eines Fahrzeugzyklus nicht für artverwandte Teile wiederbenutzt werden, wurde mir trotz expliziter Auswahl meines Fahrzeugs im ETK beim Raussuchen der Teilenummer die Entlüftereinheit für alle anderen Diesel, aber nicht für den E38 730d verkauft.  Zum "Glück" muss ich nochmal hin, um mir irgendwann nächste Woche meinen gleich mitbestellten Lackstift abzuholen...hoffentlich ist der nicht rot... 
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18.07.2007, 17:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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also beim 740d kann ich sowas irgendwie nicht entdecken- scheint da anders zu sein-
Gruß,
Kai
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18.07.2007, 17:45
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#8
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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18.07.2007, 17:48
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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jo stimmt- scheint hier aber technisch anders gelöst zu sein...
ob das genauso defektanfällig ist?
das werden die bei bmw wissen oder?
Gruß,
Kai
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18.07.2007, 18:04
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#10
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Hab nochmal im deutschen E*K gesucht. Wird tatsächlich anders gelöst sein. Da gibts offenbar nur die Ölabscheider einzeln.
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