BMW 7er, Modell E38 |
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15.10.2006, 23:27
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Flueh
Fahrzeug: bmw 735i
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Korrosion Zylinderkopfdeckel???
Ich habe einen 740i EZ 11/2000 mit Tkm 55 und stelle etwas Merkwürdiges fest. Die Zylinderkopfabdeckung bildet auf der Oberfläche eine Art Pusteln. Es sieht aus wie Korrosion. Ich kann die Erhebungen abkratzen und dann sieht die Oberfläche dunkelgrau aus. Die Abdeckung ist ja aus Magnesium und sollte eigentlich nicht rosten. Ist das nur die Farbe, die sich 'ablöst' oder kann Magnesium korrodieren? Kann das auch an der Innenseite passieren? Habt ihr bei euch auch diese Beobachtung gemacht? Danke für Euer Feedback.
Gruss
Thomas
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16.10.2006, 00:43
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#2
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Magnesium ist sogar sehr korrosionsfreudig, wenn die Oberfläche nicht versiegelt ist.
Hast Du den Versuch in Chemie in der Schule (ca. 10. Klasse) nicht gemacht?
Unser Lehrer hat von einen Magnesium-Barren mit einem handelsüblichen Haushaltsmesser ein Stückchen abgeschnitten; man konnte quasi zuschauen, wie schnell sich eine Oxydschicht bildete...
Das Zeug ist so unedel, daß es in Petroleum aufbewahrt wurde, damit es nicht wegoxidiert.
Infos über Erdalkalimetalle
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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16.10.2006, 04:40
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Sieht bei mir auch so aus und habe ich auch schon in anderen Fahrzeugen gesehen. Mir drängt sich da der Verdacht auf, dass bei uns das Vorsorgepaket gegen Akne vergessen wurde...
Zumindest ist das nichts, was zu einer technischen Beeinträchtigung führen sollte.
Hockeyfreund
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16.10.2006, 08:34
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von Klaiber
Ich habe einen 740i EZ 11/2000 mit Tkm 55 und stelle etwas Merkwürdiges fest. Die Zylinderkopfabdeckung bildet auf der Oberfläche eine Art Pusteln. Es sieht aus wie Korrosion. Ich kann die Erhebungen abkratzen und dann sieht die Oberfläche dunkelgrau aus. Die Abdeckung ist ja aus Magnesium und sollte eigentlich nicht rosten. Ist das nur die Farbe, die sich 'ablöst' oder kann Magnesium korrodieren? Kann das auch an der Innenseite passieren? Habt ihr bei euch auch diese Beobachtung gemacht? Danke für Euer Feedback.
Gruss
Thomas
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Ist bei mir genauso,( 07.2000 60tkm) ich dachte, die Farbe wird zu heiss und das es dadurch Blasen entstehen, sieht aber bei Anderen genauso aus.
Hatte schon den Verdacht, das darunter, irgendwas heiss läuft.
MfG
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16.10.2006, 21:32
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Was für eine Tabelle, Klasse. Für mich waren die Chemiker schon immer ein bisschen ..., naja sagen wir mal es gefällt ihnen in irgend welcher Pampe herumzurühren. Da lobe ich mir doch die Physik. Ein Blatt Papier und ein spitzer Bleistift und es darf gerechnet werden (jetzt komme mir keiner mit irgend welchen Kugelversuchen. Bei Ampere und Co gab's ja immerhin genaue Messinstrumente.)
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16.10.2006, 21:53
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#6
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Was für eine Tabelle, Klasse. Für mich waren die Chemiker schon immer ein bisschen ..., naja sagen wir mal es gefällt ihnen in irgend welcher Pampe herumzurühren.
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Ja, und unser 7er ist schon ein geiles Auto; man schnippelt mit dem Küchenmesser an ihm herum, und schon oxidiert er...
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16.10.2006, 23:35
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Flueh
Fahrzeug: bmw 735i
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Magnesium
Danke für den Tipp. Ja, meine 10. Klasse ist ein paar Jährchen zurück, aber dank deiner Schulung konnte ich ein paar Gehirnschichten freilegen und das Magnesium-Schauspiel war wieder da. Ich bin beruhigt, dass das ein 'Serienproblem' ist . Na ja, vielleicht löst sich der Deckel irgendwann ganz in Luft auf, wenn er so reaktionsfreudig ist.
Gruss
Thomas
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