Startprobleme beim 725tds

linuxholgi · 05.12.2004, 12:07

Hallo zusammen,

einige werden sich vielleicht noch an meine Postings zu den Problemen mit meinem gerade gekauften TDS erinnern.

Mittlerweile ist alle wunderbar, bis auf das Startverhalten.

Es wurden alle 6 Glühkerzen getauscht und die Werkstatt die zu dem unabhängigen Händler gehört ist ratlos.

Ist das Auto kalt, erscheint "Vorglühen" im BC. Kurz danach erlischt es, ich dreh den Schlüssel um und der läuft sofort. Besser gehts nicht!

Ist der Wagen warmgefahren und ich stell ihn für 15 Minuten oder etwas länger ab, spring der Motor nach 1-2 Sekunden ebenfalls an. Eine Meldung "Vorglühen" erscheint nicht.

Steht der Wagen allerdings 1 Stunde oder 2 dann taucht ebenfalls kein "Vorglühen" auf und ich orgele bis zu 15 Sekunden. Begleitet wird das Orgeln durch eine grosse Rauchentwicklung.

Hat jemand eine Idee worans noch liegen könnte?

Gruß
Holger

djego · 05.12.2004, 12:17

Hey! Das hört sich ja komisch an. Aber ich würde mal auf die Vorglühanlage tippen.

Silvio · 05.12.2004, 12:20

Hi,

altes Problem beim TDS hatte ich auch bei zwei 5ern.Kalt sprang er sofort an und warm wenn er ein bischen stand musste ich teilweise bis zu 10 sec.leiern.
BMW fand den fehler auch nie.
Der eine sagt das ist die Dieselpumpe und der andere sagt es ist die Vorförderpumpe.
Ich habe den Fehler auch nie gesucht, habe damit einfach gelebt mit diesem Problem.
Ich habe aber auch von anderen TDS Fahren gehört das diese Probleme auftreten beim 3er sowie beim 5er.
Könnte die Platine in der Dieselpumpe sein die sich im oberen Gehäuse befindet und den förderbeginn freigibt.
Letztens erzählte mir ein Kumpel er habe die elektronische Düse(Zylinder 3 die mit dem Kabel)gewechselt und dann wurde es besser.

Grüsse Silvio

Silvio · 05.12.2004, 12:21

@djego,

ne ne Vorglühen ist nur im Kaltzustand angesagt.Wenn der Motor warm ist glüht er nicht.
Wenn die kapput wäre würde er kalt nicht anspringen.

Grüsse Silvio

linuxholgi · 05.12.2004, 12:37

Hört sich ja nicht gut an!

Also leben wollte ich da eigentlich nicht mit. Mein 525 tds sprang immer problemlos an. In einer solchen Warmstartsituation aber einen Tick schlechter wie beim Kaltstart.

Die Vorförderpumpe im Tank ist gerade getauscht worden.

Irgendwie muss es ja mit der Motortemperatur zusammenhängen. Laufen die Glühlerzen nicht noch kurz nach dem Start mit?

Ist das Auto relativ warm, startet er ja ebenfalls sofort.

Gruss
Holger

DJNoName · 05.12.2004, 13:03

Hi,

ich hatte das gleiche Problem bei meinem TDS und es ist die Einspritzpumpe! Leider ne sau-teure Angelegenheit. Aber schau mal in eBay rein, da sind gerade für nen 525tds ein paar Einspritzpumpen drin

Hintergrund ist folgender: beim Kalt-Starten wird vorgeglüht, d.h. zusätzlicher Diesel eingespritzt - daher springt er da wunderbar an. Ist der Motor warm bzw. halb warm, dann passiert das nicht - und beim Starten dauert es, bis der Motor genug Sprit zum Zünden hat.

Die Vorförderpumpe wird es nicht sein, sonst geht Dein Motor bei ca. halber Tankfüllung aus - weil nicht mehr genug Benzin nachkommt.

Ich hoffe ich konnte Dir helfen,

viele Grüße
Dominik

PS: Kann Dir nur empfehlen Dich beim nächsten Bosch-Händler mal zu melden, die Einspritzpumpen sind nämlich von Bosch. Vielleicht ist bei Dir eine Instandsetzung möglich - leider meist zu teuer, da das Mengenstellwerk bei der Einspritzpumpe beim TDS oft betroffen ist.

djego · 05.12.2004, 13:45

Hey! Das mit dem Förderbeginn ist einleuchtend. Aber das mit der Vorglühanlage ist auch nicht von der Hand zu weisen. Denn wenn das Auto 1-2 Stunden seht, kühlt der Motor ja ab. Das heist in deinem Fall evtl. ist er so kalt das die Vorglühkontrollampe angehen müsste das aber nicht tut. Ich würde mal auf das Vorglührelai tippen. Denn wenn das nicht richtig funktioniert, ist Dein Gemisch evtl. zu Fett oder zu Mager und er macht beim Starten probleme und das von Dir beschrieben Qualmen. Ich würde mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.