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16.11.2013, 14:41
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.09.2007
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65-LCI-740iA Prins VSI LPG, F39 X2
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Fehlerspeicher
Hallo,
kann jemand deuten, was das für Fehler sind?
Mein Wagen geht seit 2 Tagen im Leerlauf aus...z.B. wenn man an eine rote Ampel ranfährt...kann das wegen den Lambdasonden sein?
Oder ist es doch der LMM? Habe ihn abgesteckt, der Motor geht kurz in die Knie und fängt sich wieder. Eine kurze Fahrt gemacht und er fühlt sich etwas träge an, wie mit angestecktem LMM.
NWS ist neu...wenn KWS im Eimer ist, das springt der Wagen gar nicht an oder?
Besten Dank im Voraus.
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16.11.2013, 16:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hallo,
der Lambdafehler könnte auch auf Falschluft hinweisen. Zum Beispiel aus der defekten Kurbelgehäuseentlüftung. Ist ein sehr häufiger Fehler.
Gruß
Jens
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16.11.2013, 16:33
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 27.10.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: E65 735i
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Hallo,zum ausdruck kann ich leider nichts sagen,das der Wagen im Leerlauf ausgeht hatte ich auch erst vor kurzem.Es war das Leerlaufregelventil bei mir.
Gruss
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16.11.2013, 16:42
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort: Minzhausen
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
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Einsprittzventil Zylinder 10? Beim 735i?
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17.11.2013, 18:47
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 20.09.2007
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65-LCI-740iA Prins VSI LPG, F39 X2
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Danke für die Antworten,
werde dann die Sonden und auch die KGE tauschen...das könnte natürlich auch der Grund sein.
Zyl. 10, ja weiß auch nicht was das sein soll... :-)
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