Hallo
Da er durch die Regelventile ja Falschluft zieht,baut er im Kurbelgehäuse ja kein Überdruck auf.
Sondern er bekommt ja mehr luft als er muss . (glaube ich)
Mal übertrieben nachgedacht :wird er beim Gaswegnehmen eine menge nebenluft ziehen,
dass zur frolge hat ,dass die Motorbremswirkung geringer ist (wie gesagt Übertrieben)
Dadurch hoffe ich auch,dass sich damit das Schaltprob. der Automatic erledigt ist (anderer Therhad)
Weil sowie ich den Fuss beim ausrollen leicht auf der Bremse habe schaltet er ohne Probleme
in den ersten Gang ansonsten ruckt er 2 mal bevor er runterschaltet
Aber das werde ich ja dann sehen
Gruss Jens
Der am Samstag leider nicht nach Hildesheim kann habe mir wieder Wochenendarbeit aufgehalst :(