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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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09.10.2011, 09:37
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#1
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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DSP2 codieren
Hy,hab die Fgstnr. am DSP "angepasst" nun ist es am Monitor weg und ich hab keinen Ton mehr.
Es gibt lediglich ein 10 maliges leises piepen bei Zündung ein.
Fehlerspeicher,.........
Checksum error in external EEPROM (BMW)
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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09.10.2011, 17:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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eine leere MAN schon hinter her geschickt?
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09.10.2011, 18:01
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#3
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Nein,wo,ich find das DSP nicht im I*P*.
LG
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10.10.2011, 01:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Wenn dann wird das über NCS codiert.
Klemms mal für paar Minuten ab und dann wieder an. Vielleicht hilft das "lüften". Aber bitte länger als 10Minuten warten. Das DSP hat viele Kondensatoren und das dauert bis die "verbraucht" sind und die CPU das "geistliche" verliert.
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10.10.2011, 14:36
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#5
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Alles klar,ich meinte eh N**.
Werde mal einen kompletten Reset machen,vll. findet er ja die Funkfernbedienung ja auch wieder.
Gruß aus Wien,grunzl
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10.10.2011, 19:23
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#6
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von grunzl71
Alles klar,ich meinte eh N**.
Werde mal einen kompletten Reset machen,vll. findet er ja die Funkfernbedienung ja auch wieder.
Gruß aus Wien,grunzl
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Versuch war´s wert,das war wohl nix. |
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10.10.2011, 20:11
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#7
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: G29 (Z4 M40i) und Fiat 500e
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Hast das jetzt codiert oder nicht?
Wie sieht Dein ZCS aus?
Wurde daran was verändert?
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10.10.2011, 20:21
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#8
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,ich glaub schon fast das mein ZAS einen weg hat.
ZCS wurde mal wegen meinen Umbauten geändert,nur jetzt kann man ihn nicht mehr ändern.
DSP hab ich mit´m SC****R 1.4.x angepasst,einfach auf Fgstnr.ändern und fertig.
Jetzt hab ich bei Schlüssel auf Stufe 1 ein 10xliges leises Piepen,FS in I**A ist "unbekannter Fehlerort" und im Scanner Checksum error in external EEPROM (BMW).
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11.10.2011, 01:35
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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DSP ist nicht codierrelevant.
Aber das es nicht mal auf *CS hört  |
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11.10.2011, 06:01
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#10
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
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DSP hab ich mit´m SC****R 1.4.x angepasst,einfach auf Fgstnr.ändern und fertig.
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Hört sich nach der russischen "Knack-auf-Fall" Variante an. Eleganter wäre es gewesen des ZCS entsprechend anzupassen und danach den DSP passend zum Fahrzeug zu codieren.
Zitat:
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DSP ist nicht codierrelevant.
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Na na ..... der DSP ist sehr wohl codierrelevant. 
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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