BMW 7er, Modell E38 |
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25.04.2011, 15:02
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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M62 Kühlsystem entlüften?
Hallo Freunde,
ich habe gestern neue Kühler eingebaut, weil der alte irgendwie genau von der mitte explodiert hat...
mein problem ist jetzt:
egal wie oft ich entlüfte kriege ich die luftblasen nicht raus aus dem entlüftungsschraube.
obere bereich von dem kühler ist warm aber untere bereich ist kalt.
heizung ist auch net so warm
gibt es bei dem M62 irgendwo auch ne entlüftungsschraube oder hat der bloss auf dem Behälter????
Bitte um eure hilfe !!!!!
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25.04.2011, 18:26
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
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Hi,
die einzigste Entlüftungsschraube ist die am Wasserkasten.
Entlüften geht nur im kalten Zuszand da der Bimmer ein Überdruckkühlsystem hat.
wenn Motor kalt ist:
-Heizung auf ganz heiß stellen
-Motor starten und 2,3 Gasstöße (4000u/Min) geben
-Motor aus und wieder nachfüllen
-eventuell wiederholen
Gruss,
Ulrich
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25.04.2011, 18:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735i (Bj.3/2003)
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hi, nach meiner Erinnerung hat der doch auf dem Platikstutzen eine Schraube auch zum Entlüften, wo Du auch sehr gut rankommst. Ist gleich bei der "Draufsicht" zu erkennen. Dieser Plastikstutzen verläuft nach meiner Erinnerung wenn Du vor dem Fahrzeug stehst, etwas links gesehen, ist nicht zu übersehen und hat in etwas einen Durchmesser wie die Kühlerschläuche, also nicht nur am Behälter ist eine Entlüftung-Schraube. Diese drehst Du auf. bist es vorbei ist mit den Luftblasen bei laufenden Motor !!!
Viel Erfolg
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25.04.2011, 19:03
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Der muss einfach per Entlüftungsschraube zu entlüften sein.
Ist dem nicht so, dann ist da noch was anderes im Sack, möglicherweise der Thermostat...
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25.04.2011, 19:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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also ich habe gerade nochmal alles angeschaut.entlüftet habe ich wieder, es hat mit entlüften nichts zutun.der obere schlauch der vom kühler nach wasserpumpe und thermostat geht der ist so hart und heiss kann mann fast nichts reindrücken, der schlauch der nachm thermostat rausgeht der ist nicht so warm wie der obere,und auch nicht so hart.ich weiss nicht, entweder der thermostat ist am a.... oder der wasserpumpe.problem ist das der temperaturanzeige ganz in der mitte steht.und heizung ist auch warm genug.
ich glaube wegen dem druck hat mein kühler explodiert...
wie kan mann wapu testen? habt ihr vorschläge...
oder was meint ihr
Thermostat oder WAPU???
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25.04.2011, 20:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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net das der ZKK hinüber ist!!!
das temperatur war aber nie in roten bereich!!!
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