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Alt 17.09.2010, 18:33   #1
Black Dragon
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Registriert seit: 14.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
Standard Motor startet nicht, fast alles schon geprüft...

Servus Leutz,

langsamm gibt mir mein Dicker den Rest.

Er lässt sich ums verrecken nicht starten. Wenn man den Schlüssel in die Startposition dreht, passiert rein garnichts. Alle Lämpchen und Systeme laufen wie gewohnt.

Fakt ist:

-keine Fehler im Fehlerspeicher. Nach Ab- und Anklemmen der Batterie kommen zwar zwei Fehler: 1. Unterbrechung Dauerstormversorgung und 2. EWS Wechselcode Abspeicherung, was aber denk ich, normal ist. Nach Löschen kommen die Fehler auch nicht mehr.

-Batterie ist Top, Anlasser hab ich grad getauscht, wenn ich das Starter-Relais ausbau und überbrück orgelt der Motor, teilweise scheint es dann als würd er kommen wollen, kommt dann aber doch nicht.

-Starterrelais hab ich auch schon gegen ein anderes getauscht, ohne Erfolg

-heut hab ich nen neuen Zündanlass-Schalter verbaut. Wieder nix

-Sicherungen hab ich optisch geprüft.. alle ok, zudem wiegesagt, keine Fehler

-Getriebeposition wird sowohl am Wahlhebel als auch im IKE richtig angezeigt, starten hab ich in P und N probiert

Seltsammes: wenn man vom Starterrelais den Spulenstorm misst, liegen nach Einschalten der Zündung 6 Volt an. Dreht man den Schlüssel in die Anlass-Stellung gibts keine Änderung.

Was könnt ich oder sollte ich noch prüfen? Das EWS Steuergerät?

Weis langsamm echt nimmer weiter...

Zumal der Wagen schon zwei Monate steht und ich eigendlich an ihn angewiesen wär.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe...
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Geändert von Black Dragon (17.09.2010 um 18:40 Uhr).
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Alt 17.09.2010, 19:10   #2
Ernst 730i
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Mal ein abstrakter Vorschlag:
Setz Dich ins Auto und verriegele die Türe mit dem Taster in der Mittelkonsole.
Anschliessend entriegelst Du das Auto von innen wieder, aber diesmal nicht mit dem Taster sondern mit dem Funkschlüssel. Dann versuch zu starten.
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2010, 19:19   #3
Black Dragon
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grad versucht, hat aber nix gebracht... wär wohl auch zu einfach gewesen
Black Dragon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2010, 19:25   #4
boxerheinz
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Kurbelwellensensor ist OK?
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2010, 19:25   #5
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
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Schade. Aber war nen Versuch wert. Ich hab meinen Dicken mal ausser Gefecht gesetzt, als ichs umgekehrt gemacht hab (also von innen erst mit dem Funkschlüssel verriegelt und dann mit dem Taster aufgesperrt. Daraufhin ging nix mehr, mit genau selbiger Symptomatik wie von Dir beschrieben, solange bis ichs wieder andersrum gemacht hab)
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2010, 19:27   #6
Black Dragon
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@boxerheinz, hab ihn nicht geprüft, kann mir aber kaum vorstellen daß dieser den Anlasser sperrt...
Black Dragon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2010, 19:30   #7
boxerheinz
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Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
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Oh.Du bekommst keinen Strom zum Anlasser?Ich dachte er Dreht und Springt nicht an.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2010, 23:26   #8
BMWupptich
† 13.09.2016
 
Benutzerbild von BMWupptich
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
Standard

Zitat:
Zitat von Black Dragon Beitrag anzeigen
.... 2. EWS Wechselcode Abspeicherung, was aber denk ich, normal ist....
Nöö, ist es nicht. Das deutet auf eine fehlerhafte Synchronisation der EWS / DME Daten hin. Auch die Wechselcodes der Schlüssel überprüfen!

Mit Inpa mal die Steuergeräte neu synchronisieren und schauen, ob der Schlüsselcode erkannt wird!
__________________
Gruss

Uli


....Kinder betet der Vater lötet....
BMWupptich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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