Große Inspektion und Probleme fangen an

JensKiel · 28.06.2010, 18:55

Hallo, also nach dem ich ja nun meinen 728iA habe, dachte ich mir lasse ich mal eine Inspektion machen und schauen wie es um ihn steht.
Es wurden Zündkerzen und alles mögliche gewechselt. Sie sagten bis auf die vorderen Bremsen alles Prima.
Nur am nächsten Tag fingen die Probleme an, ständiges ruckeln aus dem Motorraum und beim Gasgeben leistungslöcher, aber die scheinen als ob das Getriebe nicht greift.
Heute nochmals da gewesen und sie haben nichts gefunden, bis auf Fehlercode 40 Poti 2 Drosselklappe.
Das schien zumindest für ihn nur Interessant, sonstige Fehler laut Gesamtabfrage, 67,45,191,199,22,19.

Das ruckeln aus dem Motorraum scheint weg bis jetzt zumindest, aber das ruckeln/leistungsloch bei Gasgeben ist immernoch. Der Mechaniker meinte es könnte das Getriebe sein. Aber genaueres sagte er nicht.

Hmm was nun, finde das alles merkwürdig. Vor der Inspektion lief alles super, hatte ihn aber auch erst 1 Woche.

Hat jemand ein Idee?

Sinclair · 28.06.2010, 22:09

im Service wurde durch Auslesen und Testen etc. die Batterie leergesaugt und nicht nachgeladen.

Sorge mal ordentlich für Ladung und beurteile die Probleme danach erneut.
Drücke die Daumen, dass sie dann weg sind.

Wiederkehrende Fehlermeldungen müssen allerdings durch eine Reparatur/Teiletausch beantwortet werden.

JensKiel · 29.06.2010, 06:15

Hmm und die Fehler können daher kommen?
Das wärs ja, ich ruf da heute mal an und frage ob sie die geladen haben danach.
Logisch ist es ja das die Batterie danach etwas leergesaugt ist.

DKVT · 29.06.2010, 09:33

Ich hab ein sehr ähnliches Problem. Beim Beschleunigen ruckelt der Motor, fühlt sich an als wenn das Getriebe keinen richtigen Kraftschluss hat. Wenn man gaaaanz sanft beschleunigt tritt es meistens nicht auf. Die Motorleistung ist auch nicht zu 100% vorhanden.

Zündkerzen und Zündspulen wurden getauscht, aber das brachte nur eine leichte Verbesserung. Motor wurde mit Bremsenreiniger abgesprüht, zieht keine Falschluft. Die Lambdasonden funktionieren laut Diagnose auch.
Im Fehlerspeicher ist kein Fehler abgelegt.

Wenn jmd. noch eine Idee hat, bitte her damit

HGW · 29.06.2010, 10:12

@DKVT:
Der Luftmassenmesser wäre ein typischer Kandidat für solche Effekte in Verbindung mit "kein Fehlercode".

DKVT · 29.06.2010, 10:19

Hab ich vergessen zu erwähnen, der wurde auch getauscht gegen einen neuen originalen.

Andrzej · 30.06.2010, 21:37

Zitat:

Zitat von JensKiel

Es wurden Zündkerzen und alles mögliche gewechselt.

Welche Zundkerzen sind da eingebaut geworden? Leichtes stottern bei Beschleunigung auch falsche Kerzen verursachen koennen...

JensKiel · 01.07.2010, 18:48

NGK V-Line soweit ich weiß die richtigen

JensKiel · 04.07.2010, 14:11

So habe nun am Donnerstag ein Termin beim freundlichen.
Mir ist aufgefallen er stottert anscheinend nur zwischen 1500-2000 ( ca. 1800) Umdrehungen. Beim anfahren und auch bei 100km/h im 5.Gang beim Gasgeben.

JensKiel · 04.07.2010, 20:19

Hat jemand ne Idee?