Beim Bremsen zittert mein Lenkrad

[mustafa019]

Hallo Liebe Freunde, ich habe seit einige Tagen folgendes Problem: Wenn ich bremse zittert mein Lenkrad. Hab gelesen viele meinen, das die Bremsen hinüber sind. Aber ich habe die Bremsen vor 15tkm gewechselt und habe gelochte Zimmermann scheiben reingehaut.

Bitte Freunde um RAt.

Danke im vorraus

[e30 uli]

Hi, da bleibt noch eine Unwucht in den Vorderrädern oder Du prüfst mal die Vorderachse auf Gelenkspiel, sind oft ausgenudelte Gelenkköpfe, Spurstangen, Querlenker o / u oder so.
LG Uli

[Nilson]

Wenn es nur beim bremsen ist, dann werden wohl deine "Zimmermann" verformt sein .(Heiß geworden)

[e30 uli]

Ist richtig was Nilson schreibt, erst 15.000 Km sind kein Garant für intakte Scheiben, einmal mit schmackes gebremst kann die Scheiben verformen, jedoch stellte ich bei meinen 7ern fest, daß diese superempfindlich auf Unwucht sind, welche sich beim Herrunterbremsen zwischen 100 und 70 Km/h verstärkt. hatte dies letztens am e32 meiner Frau, ein Wuchten löste glücklicher weise das Problem.
Im allgemeinen sind alle 7er sehr schwer und die VA-Lagerungen dementsprechend schnell fertig. Erst wuchten, dabei direkt VA auf Verschleiß prüfen.

Sicherlich wird eine geringe Unwucht bei neu gelagerter VA nicht spürbar sein.

LG Uli

[mustafa019]

Aber ich bin in die Türkei gefahren ca 8tkm danach bin nach frankreich gefahren 4tkm und plötzlich vor zwei tagen macht er sowas. Kann es sein das er seit ein Monat in der garage steht. ????

Hallo ,
wenn Du die Suchen - Funktion benutzt , bekommst Du ,,massenhaft,, was zu lesen zu diesen Thema .
Hier ein Auszug :

 BMW 7er-Forum - Suchergebnisse

Grüße buko12

[e30 uli]

Genau !

[mustafa019]

Danke bin noch Neuling hier kenn mich noch nicht so gut aus.

Danke

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Nilson

Wenn es nur beim bremsen ist, dann werden wohl deine "Zimmermann" verformt sein .(Heiß geworden)

es muss nicht unbedingt eine messbare Verformung sein, es genügt auch ein ungleichmäßiger Reibwert über den Umfang. Das ermittelt man am besten auf einem Bremsenprüfstand. Dabei bremst man mäßig bis stark (nicht bis zum Stillstand) und achtet dabei darauf, ob die Anzeigen bei gleichem Pedaldruck schwanken. Das kann auch einseitig sein, dennoch gilt natürlich, dass immer beide Bremsen einer Achse exakt gleich behandelt werden; ist also eine Bremse hinüber, werden immer beide erneuert.

Gruß
Boris

[mustafa019]

Liebe Freunde ich war jetzt vor kurzem beim Bmw wegen Pickerl.
Die haben mir gesagt das einige Gelenke getauscht gehören.
Ich habe die Gelenke getauscht und resultat: Nix
Mein Lenkrad zitttert noch immer.