


BMW 7er, Modell E38 |
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16.11.2003, 12:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: X3 2.0i E83, X1 2.0D E85, VW Golf Cabrio 155
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Da kann ich Daniel nur zustimmen, mit den LumiLED´s sind die Ringe heller als mit den 10 Watt Birnen.
Absehen davon, müßte mir einmal einer erklären, wie er einen ganzen Standlichtring in einen E38-Scheinwerfer bekommen will, da dieser wie schon mehrfach ausgeführt nicht kreisrund ist  .
Grüße Helge
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17.11.2003, 23:15
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.11.2003
Ort: altena
Fahrzeug: e30 318is T,e36 320i tour
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andere sache die eigentlich hier nicht hingehoert,aber warum bekomme ich pro neuer antwort in diesem beitrag 7-10 benachrichtigungsmails?das nervt.1 mal würde reichen.ist das hier im forum normal??
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16.11.2003, 17:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i (E38), C2 (996), E320 (W211), G320 (G463)
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Zitat:
Original geschrieben von B12
Das stimmt einach nicht!
Eine stärkere Glühbirne wir zu heiss und verschmort die Box.
LED's sind nicht wartungsfreundlich sondern Wartungsfrei.
Aber bau du dir ruhig die Teelichte ein :-)
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Meine "Teelichter" verbaut BMW im original halt auch. Verschmoren koennen die Boxen nicht so leicht, weil sie (zumindestens beim E65) aus Alu sind.
@Helge: Bei saemtlichen BMWs, die die Ringe ab Werk haben, werden sie _vor_ die Streuscheiben gebaut und nicht hinter die Scheibe. Ansonsten hab ich weiter oben einen Link zu einer englisch-sprachigen Seite geposted, auf der er es eine Einbauanleitung fuer die Ringe gibt. Photos vom fertigen Einbau hab ich auch weiter oben geposted.
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16.11.2003, 18:16
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.11.2003
Ort: altena
Fahrzeug: e30 318is T,e36 320i tour
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sorry,das kann ich nicht bestaetigen.die leds müssen min.6400mcd haben,besser noch höher.je mehr mcd so eine led hat um so anfaelliger wird sie.
bei meiner frau im e36 sind die ringe mit 7000 er leds beleuchtet,nach einem halben jahr hat die erste den geist aufgegeben.echt super,scheinwerfer ausbauen,zerlegen,led rauspulen und wieder ne neue einsetzen.
die leds sind keinesfalls wartungsfrei.allerdings sind die e39 birnen wartungsfreunlich :-)
an meinem e30habe ich die ringe mit den original 10 watt birnen von bmw beleuchtet genauso wie ein bekannter an seinem z3.leuchten gelb,aber man sieht sie tagsüber udn nachts gleich gut.
die leds sieht man tagsüber durch das helle weisse licht was sie abgeben(meist leicht blaustichig)fast überhaupt nicht.
ich kann nur jedem empfehlen mit den originalbirnen vom e39 oder e65 zu beleuchten.was allerdings beim e38 unmoeglich ist,da die ringe gekürzt werden müssen und so das lichtleiterkabel nicht mehr verwendet werden kann.
bilder vom z3 gibts auf unserer page unter fahrzeuge
hier mal ein bild von einem e30 mit der original e39 birnenbeleuchtung,genauso bekommt man es auch an einem e32 hin.
www.sanituning.de/sascha/ringearici.jpg
gruss sascha
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16.11.2003, 18:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i (E38), C2 (996), E320 (W211), G320 (G463)
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Danke fuer die "Rueckendeckung" Sascha...
Aber, die Ringe muessen beim Einbau am E38 _nicht_ abgeschnitten werden.
Link: Einbauanleitung von E39 Standlichtringen beim E38 (OHEN LEDs, sondern mit GLUEHBIRNEN)
Die Scheinwerfer muessen an 2 Stellen (von aussen nicht sichtbar) eingeschnitten werden und hinten muss ins Gehaeuse ein kleines Loch rein, damit man die Kabel zu den Lichtboxen leiten kann. That's it.
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16.11.2003, 18:35
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.11.2003
Ort: altena
Fahrzeug: e30 318is T,e36 320i tour
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ok,man lernt nie aus.ist also doch möglich,dann auf jeden fall mit den birnen beleuchten.die abgebildeten beleuchtungsboxen haben wir in aehnlicher form im programm.
www.sanituning.de/sascha/beleuchtung.jpg
ist natürlich incl.der originalbirnenfassung wie auf dem bild.einfach lichtleiterkabel einstecken,2 madenschraubenfestdrehen und fertig.an der birnenfassung sind 2 kabel fuer den stromanschluss am originalen standlicht dran.kabel sind auf dem bild nicht mitabgebildet werden aber mitgeliefert.
gruss sascha
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16.11.2003, 19:01
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i (E38), C2 (996), E320 (W211), G320 (G463)
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Ich hab auch EWIG lange gesucht, bis ich die Anleitung entdeckt hab. Ist wahrscheinlich im GANZEN INTERNET die einzige Anleitung, wie man die E39 Standlichtringe vernuenftig in einem E38 unterbringen kann.
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16.11.2003, 19:02
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: X3 2.0i E83, X1 2.0D E85, VW Golf Cabrio 155
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@the Transporter, ich bestreite ja auch nicht, dass die Ringe VOR die Streuscheiben müssen, sondern bezweifle nur, dass ein Einbau eines kompletten Ringes unter den Voraussetzungen,
1. automatische, bzw. manuelle Leuchtweitenregulierung bleibt erhalten
2. völlige Dichheit des Scheinwerfers im Glasbereich
möglich ist.
Das bezweifle ich aber bei der von Dir geposteten Einbauanleitung, besonderns in Bezug auf die Dichtigkeit des SW und glaube mir, der muß im Glasbereich dicht sein sonst hast Du nur beschlagene Scheinwerfer.
Wenn es allerdings mit ganzen Ringen doch gehen sollte lasse ich mich gerne vom Gegenteil überzeugen.
Hier mal so zum Spaß ein Bild vom meinen Standlichtringen bei Sonnenschein:
Gruß Helge

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16.11.2003, 19:50
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.11.2003
Ort: altena
Fahrzeug: e30 318is T,e36 320i tour
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hallo helge,sieht ja recht gut aus von der beleuchtung.wie stark sind denn deine verbauten leds?
aber ich bezweifle das man aus 10meter entfernung noch tagsüber viel davon sieht.
ich habe bisher noch keine mit led beleuchteten ringe gesehen die man aus einiger entferung tagsüber sehen konnte.manche haben sogar angeblich 9000mcd leds verbaut.
aber auf die kurze distanz sieht es echt gut aus.was mich persönlich nicht überzeugt ist das man sehr genau sehen kann wo die ringe abgeschnitten sind.
wenn ein kompletter ring verbaut wird bleibt nur eine klein serienmaessige öffnung die man sehr gut mit normalen scheinwerferblenden abdecken kann.
aber wie mal wieder bewiesen wurde:viele wege führen ans ziel.
gruss sascha
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16.11.2003, 20:08
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i (E38), C2 (996), E320 (W211), G320 (G463)
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Zitat:
Original geschrieben von Helge
1. automatische, bzw. manuelle Leuchtweitenregulierung bleibt erhalten
2. völlige Dichheit des Scheinwerfers im Glasbereich
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Doch, genau auf den Punkt der Leuchtweitenregulierung geht die Anleitung ja auch ein. Woertlich heisst es in der Anleitung:
"Next, I test fit the reflector/lamp housings & frame for fit and clearance (headlight adjustment). I needed to trim a bit more off the reflector frame at the top to clear the clips, but once this was done it fit and was still free to move."
So viel dazu. Und das man das Austrittsloch der Lichtleiter vernuenftig abdichten muss ist wohl klar.
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