Tuning Wer hat beim M73 die VMAX draußen?

Valkenvania · 28.10.2013, 02:36

Hallo zusammen,

leidiges Thema VMAX Aufhebung am 750 M73 5.4L mit den alten Chips bei den VFL Reihen. Wer hat hier eine Funktionierende Sache verbaut?

Gab hier Tipps zum Guido M8 Enzo und Firebird von E31.de
Mein Kenntnisstand ist dass die DME, EML und EGS verändert werden müssen.

Bitte Leute wo es am laufen haben und mir sagen können, wie wo was wer, keine Vermutungen oder hören sagen

Vielen Dank Grüße Andy

Andrzej · 28.10.2013, 06:49

Hallo Andy
Bei erstem Forumstreffen verbunden mit Werksbesichtigung in Dingolfing, was in 2005 stattgefunden hat, hab ich damaligen Werksfuehrer, der uns durch die Hallen fuehr, um die V-max Aufhebung am M73N gefragt.
Der nette Kerl sagte, das bei FL Modellen kann Mann das per Laptop erledigen, muss Mann aber zugriff Code haben.
Vor einigen Jahren gab es einen, der das irgendwo in sued-west Deutschland beim Freundlichen gemacht hat und hier darueber berichtet...
MfG
Andrzej

dummbatz · 28.10.2013, 06:56

wenn das lebenswichtig ist würde ich mal bei den einschlägigen tunern (schnitzer, alpina etc.) nachfragen - oder wiesmann, die brauchen im moment jeden taler

Valkenvania · 28.10.2013, 15:23

Servus,

ja Facelit Modelle betrifft mich nicht, kenne die Problematik da funktioniert es wesentlich "einfacher"

Zu den Tunern, die kannst in der Pfeife rauchen die haben so etwas nicht nötig am E38, vom aufwand ganz zu schweigen, dass bekommen die nicht gebacken und haben auch keinerlei Interesse draran.

ALPINA sowieso nicht als Fahrzeughersteller, die Zeiten sind längst vorbei.

Andimp3 · 28.10.2013, 15:45

Beim M73N via Laptop die Vmax-Begrenzung aufheben ?

Na das würde ich gerne mal sehen... ich glaubs eher nicht. Und egal welchen Tuner/"Chipspezialisten" man fragt - keiner garantiert einem dass er die Vmax rausbekommt.... warum ? Weil sie es allesamt ohne andere Steuergeräte oder massiven Eingriff in die Steuergeräte-Hardware nicht hin bekommen.

Valkenvania · 28.10.2013, 16:08

FVL und FL sind erhebliche Unterschiede was die Steuergeräte und modifikationen angeht! FL ist kein Thema nochmals wiederholend erwähnt!

Es muss hier doch jemanden geben, der bei einem VFL M73 die VMAX draußen hat über DME, EML und EGS - es ist möglich!

Andrzej · 30.11.2013, 07:58

Zitat:

Zitat von Andimp3

Beim M73N via Laptop die Vmax-Begrenzung aufheben ?
Na das würde ich gerne mal sehen... ich glaubs eher nicht.

Tja, was soll ich sagen? Ich habe nur das erzaelt, was mir damals BMW Werksfuehrer in Dingolfing gesagt hat.
Uebrigens, wenn erfuehr er, das mein Wagen nicht in D zugelassen ist/250Km/h Vereinbarung gilt nur fuer D/, wollte mir das direkt in Werksservicecentrum machen lassen. Musste nur Kosten abfragen, ist aber leider damit verschwunden und sich nicht mehr gemeldet hat.
War uebrigens ein Ingenieur, deshalb sollte eigentlich wissen, wovon redet.
Einiges Zeit spaeter hab ich hier in Forum gelesen, das ein Mechaniker beim Freundlichen fuer Forumsmitglied das mal gemacht hat und deshalb ich auch so ein Versuch bei unseren lokalen Freundlichen in Allenstein durchgefuehrt haette.
Nach einegen hin und her ist er in bestimmtes Untermenu eingegriffen, wo ua. Fernsehspere und Geschwindligkeitspere plaziert waren, koennte aber dieser Code leider nicht knacken, obwohl er auch in Meunchen angefragt hat, woher klare "keine Zustimmung" Antwort kamm.
Soweit ich mich erinnere, war das ein 8-stelliger code Numer...
Ich hab die Suche mit E31 Kauf aufegeben, weil dieser schon freigeschaltet war und es reichte mir dann drei Wagen ohne Sperre zu haben: E34 540, e32 740 und E31 850.
Was Engeschwindligkeit angeht, liefen die damals:
E34 270-275 Km/h
E32 265-270
E31 275-280
Alles Tacho Daten
Gruss Dich
Andrzej

at4wobe1 · 02.12.2013, 11:34

Zitat:

Zitat von amnat

Wie kommst Du denn da drauf?

Ich glaube du hast den Luftwiderstand vergessen.

E= 1/2m × v^2 ist die momentane kinetische Energie.

Sonst braeuchte der Bugatti Veyron auch nicht 1000 PS für über 400 kmh Spitze.

Gruss,
Wolfi

.

amnat · 02.12.2013, 11:50

Von einer Beschleunigung, die für eine Erhöhung der kinetischen Energie nötig wäre, war hier nicht die Rede.

Die ist beim Fuffi bei über 250 km/h eh nicht mehr groß und sie geht gegen Null, wenn eben die vom Motor abgegebene Leistung der Leistung entspricht, die durch den Luftwiderstand erzeugt wird.

Mal kurz überschlägig gerechnet:

Code:

(400 km/h)2            (8)2            64
----------- * 326 PS = ---- * 326 PS = -- *326 PS = 2,56 * 326 PS = 860 PS
(250 km/h)2            (5)2            25

Code:

(400 km/h)3            (8)3            512
----------- * 326 PS = ---- * 326 PS = --- * 326 PS = 4 * 326 PS = 1304 PS
(250 km/h)3            (5)3            125

Man verzeihe mir die einfache graphische Darstellung der Formel.