Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 05.10.2008, 10:07   #1
Achter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Achter
 
Registriert seit: 23.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA V8, E-39 V8 540
Standard Pixelfehlerreparratur leichter gemacht.

Hallo liebe gemeinde

Ich weiss ........ pixelfehler.....ein unendlichess thema.
Die elektroniker unter uns wissen schon wieso die folgende anleitung funzt.

Also das tacho wie beschrieben abmontieren und aus den gehäuse holen.
Die tacho einheit einfach für zirka 5-6 stunden in die tiefkühltruhe legen. Ja richtig gelesen.....in die tiefkühltruhe legen. Nach 6 std. wieder raussholen und auf zeitungspapier oder ein handtuch legen und über nacht liegen lassen das die feuchtigkeit entweicht. Man sollte das tacho aber nicht etwa mit einen fön trocknen oder es auf einen ofen oder heizkörper legen. Schön in die garage ablegen oder irgendwo aufn flur oder küche.
So vermeidet man einen temperaturschock.
Nächsten morgen das tacho zusammenbauen und wieder in den siebener einbauen. Es funzt 100% ohne wenn und aber.

Gruss
Peter
Achter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2008, 10:18   #2
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Die Frage ist nur wie lang der Effekt erhalten bleibt?
Gibt es hier schon Erfahrungen?
Und warum reparieren sich die Pixel im Winter nicht selbst?




Mein 7ner hat nicht einen Pixelfehler obwohl ich noch nie etwas repariert habe, komisch.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2008, 10:31   #3
Achter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Achter
 
Registriert seit: 23.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA V8, E-39 V8 540
Standard

Vor zirka 3 monaten hab ich das bei einen kumpel gerade auf einen 750 gemacht und bis jetzt funzt die anzeige bestens. Gerade gestern hab ich dies noch auf meinen 540-er gemacht und heute morgen hab ich den tacho wieder eingesetzt und alle pixel waren da.
Meine tiefkühltruhe ist auf -22 grad eingestellt. Also im winter wird es selten so kalt und ich glaube der siebener oder 5-er kühlt über nacht nie so richtig ab auch wenn er draussen vorm haus steht. Also im winter wird der tacho glaub ich nie so richtig einer solchen kälte ausgesetzt. In der truhe gibt es nach wie vor einen temperaturschock. Dies scheint zu helfen.
Achter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2008, 11:15   #4
aashiq_deewana
Der Elegante Cruiser
 
Benutzerbild von aashiq_deewana
 
Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: Mercedes w210
Standard

hast du bilder davon wie du es machst ..klar ist das logisch..
aber bilder wären schon besser
aashiq_deewana ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2008, 11:46   #5
Achter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Achter
 
Registriert seit: 23.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA V8, E-39 V8 540
Standard

Hab ich leider nicht. Es gibt hier im forum enie anleitung ( ist ne anleitung aus nen E-39 aber ist das gleiche mit nen E-38 ) mit schönen bilder wie man das kombiinstrument ausn wagen demontiert und aus dem geause zieht. Dan das kombiinstrument in die truhe legen und fertig is. Nach 6 std. raus aus der truhe und schön langsam über nacht ziehen lassen.
Nächsten morgen Tacho wieder einbauen.

Gruss
Peter
Achter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2008, 11:58   #6
Achter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Achter
 
Registriert seit: 23.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA V8, E-39 V8 540
Standard

Hier nochmal der link zur demontage des kombiinstr. mit bildern

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reperatur von Pixelfehlern im Kombiinstrument / BC [ Baureihenübergreifendes ] - www.BMW-Syndikat.de [ Forum ]
Achter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2008, 18:11   #7
greyhound
Ex 7er-Fahrer
 
Benutzerbild von greyhound
 
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Smart #3, BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
Standard

Zitat:
Zitat von Achter Beitrag anzeigen
Die tacho einheit einfach für zirka 5-6 stunden in die tiefkühltruhe legen. Ja richtig gelesen.....in die tiefkühltruhe legen. Nach 6 std. wieder raussholen und auf zeitungspapier oder ein handtuch legen und über nacht liegen lassen das die feuchtigkeit entweicht. So vermeidet man einen temperaturschock.
Naja, wenn die Aktion mit der Tiefkühltruhe nicht schon Temperaturschock ist , dann weiss ich es nicht.

Wer sich ein wenig mit Halbleitern auskennt, der weiss, dass extreme Temperaturen nach oben durchaus den Tod eines Bauelementes verursachen können, aber auch Temperaturen unterhalb der 0°C.

Aber jeder wie er möchte... ich würde das sein lassen.
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2008, 18:15   #8
BK-122
Standgasfahrer
 
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Halstenbek
Fahrzeug: BMW 530d (2004)
Standard

Werden nicht aber sowohl hohe als auch tiefe Temperaturen im Inneren eines Autos unvermeidich erreicht? Parken im Sommer in der Sonne und im Winter in Finnland :-D?
Wobei die unterstellte Wirkung sicherlich durch das SCHOCKEN entstehen soll.
Wie auch immer.
BK-122 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2008, 21:01   #9
Achter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Achter
 
Registriert seit: 23.08.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA V8, E-39 V8 540
Standard

Tja manchen ist das einfachste mittel halt zu kompliziert. Und manche haben noch dazu ihre anwälte zugeschaltet von wegen "er fühlt sich nicht bedroht, er hat nur".
Komm macht euch nicht gleich in die hose. Wer es glaubt oder wer nur ein bisken sachkenntnis besitzt, überhaupt die älteren elektroniker unter uns, der wird es probieren und dan nicht schlecht staunen.
Jedoch habe ich durch die posts auch etwas wertvolles gelernt.
Teile nie etwas einfaches mit den" mr. i know it all" mit, da es negatives nur so regnet. Naaaatürlich ohne es ausprobiert zu haben.
Mehr oder weniger neigen aber menschen dazu das se sagen: Ich "glaube" nicht das das funktoniert.
Na ja es ist schön wen einer an etwas glaubt aber bitte..................behaltet euer glauben für sich.

Gruss
Peter
Achter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2008, 21:27   #10
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Schade das Du nicht richtig lesen, bzw. das gelesene richtig interpretieren, kannst.
Wie soll man Dir dann noch Deiner Reparaturanleitung glauben schenken..?
Vielleicht hast Du beim lesen der selbigen auch nicht alles richtig interpretiert.

Ich denke mal das dieser Thread eh bald in der Papiertonne verschwindet.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Leichter Oelverbrauch festgestellt! Andrzej BMW 7er, Modell E32 6 16.05.2009 16:12
Leichter Rempler Ebby BMW 7er, Modell E38 3 16.12.2004 13:06
leichter rempler... guschtl BMW 7er, Modell E32 6 10.03.2003 10:25
Leichter Unfall: Suche Ersatzteile levio BMW 7er, Modell E38 0 04.01.2003 09:36


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:47 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group