US-Tagfahrlicht ohne Probleme auch am E38 möglich

[Monty_HVL]

Hallo,
kann mir jemand mal sagen was beim US E38 alles anders ist, ich meine nur an Elektrik.

[E39-Driver]

Die US-Version des E38 unterscheidet sich zur deutschen Variante wie folgt:

-Knieairbags für Fahrer und Beifahrer
-keine Nebelschlußleuchte (auch kein Schalter dafür)
-gedimmter Blinker als Standlicht bzw. Sidemarker
-gedimmtes Fernlicht als Tagfahrlicht (über Car&Key aktivierbar)
-akustische und optische Gurtüberwachung für den Fahrer
-keine Parklichtfunktion (je nach Bj.)
-andere Frontscheinwerfer
-andere Rückleuchten (mit seitlichen Reflektoren in rot)
-bei weißen Blinkern vorn, andere Blinkergläser mit seitlichen orangenen Reflektoren
-Komfortschließen der Fenster über Fernbedienung nicht möglich
-Panikmodus über Funkfernbedienung
-Centerlock-Schalter innen kann gesichertes Fahrzeug öffnen
-andere DWA-Sirene (US-Variante mit Dauerton bzw. Heulton)
-anderer Kofferraumdeckel mit kleiner Kennzeichenaussparung
-Notentrigelung der Kofferraumklappe auf der Innenseite des Kofferraumdeckels (Griff)
-kleinerer Kennzeichenhalter an der Stoßstange vorn
-Lederausstattung ohne Sitzheizung (Sitzheizung verbaut nur bei "Cold weather package)
-kein Warndreieck bei Auslieferung
-wenn kein Autotelefon verbaut, dann ist immer eine Mittelkonsole mit Telefonaussparung verbaut, jedoch ist dann ein Ablagefach dafür integriert
-Funkfernbedinung-Frequenz nicht 433 MHz, sondern 315 MHz
-Integrierter Garagentoröffner im Dachimmel integriert (Home Link)
-anderes Radio
-Meilentacho in MPH und Gallonen
-anderer Katalysator verbaut (wegen strenger Richtlinien für Kalifornien)
-Fahrzeug ist immer komplett vorverkabelt für CD-Wechsler, Autotelefon, DWA und Garagentoröffner
-keine Scheinwerferreinigungsanlage in US-Version (auch bei Xenon nicht)
-OBD-II Dose im Innenraum für Abgasdiagnose
-Selektive Zentralverriegelung ist immer codiert (nur Fahrertür öffnet sich)
-Fensterheber nicht ansteuerbar, wenn Zündung aus und Fahrertür auf
-Sonnenblenden sind immer bedruckt mit Airbag-Warnhinweisen
-Beim Starten des Motors wird im Navibildschirm immer ein Warnbilschirm eingeblendet, der darüber informiert daß man sich anschnallen soll und auf den Verkehr achten soll. Dieser Hinweis muß immer bestätigt werden
-Akustische Quittierung der ZV über die Sirene beim Verriegeln oder Entriegeln über die Fernbedienung

Hab ich noch was vergessen?

[Monty_HVL]

Aha, super danke! Wenn man also sein E38 auf US Umprogramiert kann das sein das manche Komponenten nicht funktionieren?? z.B.: Nebellampen, Sitzheizung usw...

[E39-Driver]

Zitat von Monty_HVL

Aha, super danke! Wenn man also sein E38 auf US Umprogramiert kann das sein das manche Komponenten nicht funktionieren?? z.B.: Nebellampen, Sitzheizung usw...

Es kommt darauf an, was man umprogrammiert, jedoch ist die ganze Sonderausstattung eines jeden Fahrzeug in der SA-Nummer erhalten, welche beim Codieren berücksichtigt wird.
Wenn die Sitzheizung verbaut ist, dann wird sie auch weiter funktionieren, ebenso die Nebelschlußleuchte, die wird auch funktionieren, da die deutschen E38 ja einen Schalter für die Nebelschlußleuchten haben.
Man kann auch nur einzelne Steuergeräte auf US umcodieren, es muß nicht das ganze Auto umcodiert werden.

Willst Du Deinen E38 selbst umprogrammieren, hast Du dazu Software, oder wolltest Du es in einer BMW-Werkstatt machen lassen?

[Monty_HVL]

Hallo,
na ich dachte vielleicht nur das Lichtmodul! Wegen dem Tagfahrlicht. Ich habe hinten in den Säulen wo die Lampen sind, solche anderen weißen leuchten, die Schach leuchten wenn man die anstellt, die muß man nur leider immer von Hand an und aus Schalten, kann man die auch um programieren das diese Lechten wenn ich Standlicht anschalte???

[E39-Driver]

Was für Leuchten meinst Du, hast Du ein Bild? Oder beschreib sie mal genauer, sind es Leseleuchten?

[Monty_HVL]

Also ich meine die Leuchte aus der hinteren C-Säule. Die kann man extra anschalten. Einmal ganz normal Licht, Leselampe, LED Lampe die meine ich. Habe ich als Anhang geschickt 2 Bilder.

[E39-Driver]

Nee, diese Lampen hängen nicht am Lampenmodul und sind somit nicht ansteuerbar. Du kannst aber die Lampe ausbauen und den Kontakt von der Leselampen mit dem Innenlicht verbinden.. Oder Du legst ein Kabel zur Instrumentenbeleuchtung, dann brennt diese immer wenn Du das Licht anmachst! ;-)

[Monty_HVL]

Hallöchen,
naja danke, dann werd ich mir mal ein Kopf machen, denke werde ein Kabel hin legen. Weil ist nicht schön das man die immer extra an Schalten muß.

[rubin-alt]

Zitat von E39-Driver

Nee, diese Lampen hängen nicht am Lampenmodul und sind somit nicht ansteuerbar. Du kannst aber die Lampe ausbauen und den Kontakt von der Leselampen mit dem Innenlicht verbinden.. Oder Du legst ein Kabel zur Instrumentenbeleuchtung, dann brennt diese immer wenn Du das Licht anmachst! ;-)

aber bitte richtich klemmen - manch einer hängt die an den falschen draht, bzw machen nen kurzschluss und ALLES leuchtet dann 16min nach - was sich immer erst im winter zum nachteil (siehe suche ) entpuppt