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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.08.2005, 12:38   #51
MatthiasHSK
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Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
Standard

Zitat:
Zitat von John McClane
Große Veränderungen habe ich allerdings noch nicht bemerkt im Vergleich zu vorher ...
Moin!
Sieht gut aus! Wenn du keine Veränderung spürst, dann waren die Keramik-Kats noch nicht kaputt genug. Ein Rasseln bedeutet ja noch nicht unbedingt, dass der Abgasstrom blockiert ist.
Soundtechnisch wird du bestimmt keinen Unterschied merken wegen des Eisenmanns.

Gruß,
Mattes
MatthiasHSK ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2005, 18:23   #52
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Und , was hat dich der Spass jetzt gekostet

ist mit MIG geschweisst worden , oder
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
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Alt 11.08.2005, 22:36   #53
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

WIG, MIG, MAG, keine Ahnung !
Schweißnähte sehen sehr gut aus, Einbau hat 200 Euronen gekostet. Fairer Preis, wie ich finde.
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Alt 12.08.2005, 14:55   #54
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Update

So eine kleine Veränderung merke ich schon, der zieht durch wie Schmitz'Katze, Hut ab!
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Alt 12.08.2005, 17:48   #55
ASS
Schwarzfahrer
 
Benutzerbild von ASS
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von John McClane
So eine kleine Veränderung merke ich schon, der zieht durch wie Schmitz'Katze, Hut ab!
Hi John kannste mir in Nottuln nee Kopie deiner Teile (Kat+Rohre) bzw. Teilenr. geben. Will das auch demnächst machen und möchte ungern was falsches Kaufen.

Gruss ASS
ASS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2005, 01:03   #56
John McClane
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@ASS, ich bring die Rechnung mit. TG gab es nicht, die Kats haben aber ein E-Prüfzeichen und wurden ausdrücklich als EINTRAGUNGFREI angeboten.
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Alt 13.08.2005, 01:10   #57
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

Zitat:
Zitat von John McClane
WIG, MIG, MAG, keine Ahnung !
Schweißnähte sehen sehr gut aus, Einbau hat 200 Euronen gekostet. Fairer Preis, wie ich finde.
Ja wirklich fair wenn man den Arbeitsaufwand mit einberechnet.
da kann man machen lassen
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2005, 09:35   #58
ASS
Schwarzfahrer
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von John McClane
@ASS, ich bring die Rechnung mit. TG gab es nicht, die Kats haben aber ein E-Prüfzeichen und wurden ausdrücklich als EINTRAGUNGFREI angeboten.
super danke Dir

ASS
ASS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2005, 11:20   #59
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Einige hundert km später stelle ich nun mit Entsetzen fest, dass der dunkle, fette Sound meines ESD sich mehr und mehr anhört wie ein 3er mit großer Maschine . Schit, wenn ich das geahnt hätte. Er hört sich nun wesentlich "heller" an, das gefällt mir garnicht. Mals bei Eisenmann nachfragen, ob man da irgendwie Abhilfe schaffen kann .
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Alt 13.08.2005, 19:26   #60
ASS
Schwarzfahrer
 
Benutzerbild von ASS
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von John McClane
Einige hundert km später stelle ich nun mit Entsetzen fest, dass der dunkle, fette Sound meines ESD sich mehr und mehr anhört wie ein 3er mit großer Maschine . Schit, wenn ich das geahnt hätte. Er hört sich nun wesentlich "heller" an, das gefällt mir garnicht. Mals bei Eisenmann nachfragen, ob man da irgendwie Abhilfe schaffen kann .
versteh ich nich bei mir hört sich alles wie immer an. ca. 700 Km jetzt gefahren und dumpf wie immer

ASS
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