Kühlwasserverlust

[rolf2000]

Hallo, Leute,

vorerst wieder ein freundliches Hallo an die erlauchte Gruppe...
Ich habe zwei Fragen, die beide den Kühlwasserverlust meines E38/750 betreffen (ca. 0,4Ltr./100km mit Kühlwasserstandswarnung):

1. Hatte meinen E38 unlängst in der Werkstätte, weil das Mittelwellenlager der Kardanwelle kaputt war und ein Ansaugventil re vo (in Fahrrichtung) erneuert werden mußte. Seither fülle ich ständig Wasser nach
Ist das Zufall oder könnte es sein, dass z.B. im Zuge dieser Reparatur etwas falsch angeschlossen bzw. beschädigt wurde (z.B. Wärmetauscher, Wasser-/Öl Regler (?), etc.).

2. War heute beim ÖAMTC und dieser stellte fest, dass sich Getriebeölspuren im Kühlwasser befinden (Wasserschläuche ölig) und offensichtlich Getriebeöl des Automatikgetriebes in den Kühlkreislauf gelangt. Ich sollte einmal überprüfen, ob sich Wasser im Getriebe befindet, den das könnte ein Bestätigung dieses Verdachtes sein. Wahrscheinlich sei der Ölkühler defekt und müsste ausgetauscht werden.

ZKD wurde als Fehler für den Wasserverlust ausgeschlossen. Das ist die positive Nachricht. Bin jedoch beunruhigt, da ich auch keinen Getriebeschaden durch fehlende Schmierung (Wasser statt Öl) riskieren will?
Was ich auch nicht verstehe, wie das Getriebeöl in das Kühlsystem gelangt, da ja das Wasser und Getriebeöl je einen eigenen Kühlkreislauf hat?

Habe vor ca. 250km den Wasserkühler und Ausgleichsbehälter samt Verschluss getauscht (nach der Rep des Lagers). Keine Änderung.
Freue mich über jede Antwort. Danke für die Mühe.

[Reto_750iL]

Hallo Rolf

Wenn wirklich Getriebeöl im Kühlwasser ist, müsste der Plattenkühler kaputt sein.
Dieser kühlt mit dem Wasser das Getriebeöl.
Er sitzt vor dem linken Radlauf.
 Hier die Nr. 1

Gruss Reto

[rolf2000]

Danke für die prompte Nachricht. Werde das heute gleich dem Mechanikus mitteilen.
Mercy in die Schweiz.

[Reto_750iL]

Gerne doch. Habe aber gerade jetzt gesehen, dass du einen Vorfacelift hast.
Da finde ich dieses Teil nicht im Katalog

[rolf2000]

Hast du ein Bild vom Plattenkühler, der ja mit dem Wärmetauscher auf der Explosionszeichnung nichts zu tun hat?

FG/Rolf

[Reto_750iL]

Doch der Wärmetauscher ist ein Plattenkühler.
 Beispielbild
So in etwa sieht er aus. Ist ein Bild vom Internet.
Aber vielleicht ist das vor dem Facelift anders gelöst.

[rolf2000]

Danke für die Info und das Bild. Nehme an, dass vor dem facelifting auch ein Plattenkühler (Wärmetauscher) vorhanden ist. Aber ich check das noch.
Genieße den meterologischen Herbst, denn der nächste Winter kommt bestimmt.....

[rolf2000]

Grüazi in die Schweiz nochmals,

habe gerade bei BMW nachgefragt und die Antwort bekommen, dass es für den M73 keinen Wärmetauscher (Plattenkühler) i.Z. mit dem Getriebe gibt.
Was ich noch immer nicht verstehe, dass ja beim M73 (Vorliftmodell) ein eigener Kühlkreislauf für das Wasser und ein eigener KKL für das Getriebeöl vorhanden ist. Wie kommt also das Getriebeöl in den Wasserkreislauf?

FG/Rolf

[Reto_750iL]

hmm ja, dann weiss ich leider auch nicht mehr weiter.
Vielleicht kann jemand anderes helfen.

Ich hatte auch diesen leichten Kühlwasserverlust. Schuld war dann die Zusatzwasserpumpe und  diese Dichtung im V

[boxerheinz]

 Getriebeölkühlung | BMW 7' E38 750i M73 Europa
So wurde der bis Sep.98 Verbaut laut Teilekatalog.Für M73 und M73N
 Ölkühler-Steckanschluss 1745275 | BMW 17221745275
Der ist mit dem Wasserkühler nicht verbunden.