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			17.06.2011, 14:21
			
			
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			#51
			
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			 "Dickerchen" mit Bumms 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.12.2008 
				
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land 
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
				
				
				
				
				      
			 
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				So, Wagen ist wieder bei ZF
			 
			 
			
		
		
		war grad mit Herrn Sagert im Büro, als ein dunkler e38 FL mit Kennzeichen IZ-XX 740 (glaub ich) "hochgefahren" wurde...auch irgendwas am Getriebe im Eimer    (vielleicht einer ausm Forum ??)
 
Nach der Probefahrt meinte Herr Sagert, dass folgendes Teil (auf dem Bild zu sehen) gebrochen sein muss. Zu 99 % liegt das nach den Symptomen nahe.
 
Wie das Teil heisst, hab ich vergessen...wer weiss es? wer weiss es ? Bueller ?! Bueller ?!   
Im Großen und Ganzen wirds auf Kulanz gemacht, lediglich Materialkosten und Öl etc. müssen von mir bezahlt werden, was ich auch absolut in Ordnung finde   
Wie wir es genau abrechnen, werd ich nach dem Bezahlen nochmal erwähnen...
 
VG  
		
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
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 Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger 
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>>>154:98<<<  
			 
		
		
		
		
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			17.06.2011, 15:02
			
			
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			#52
			
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				Registriert seit: 01.08.2009 
				
Ort: Solingen 
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
				
				
				
				
				      
			 
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			17.06.2011, 15:18
			
			
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			#53
			
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	| 
			
			 "Dickerchen" mit Bumms 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.12.2008 
				
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land 
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi, schönes Video, aber nicht das richtige...zumindest das Teil, welches Hr. Sagert in den Händen hält... 
		
		
		
		
		
		
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			17.06.2011, 15:38
			
			
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			#54
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich 
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
				
				
				
				
				      
			 
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			17.06.2011, 19:49
			
			
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			#55
			
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	| 
			
			 "Dickerchen" mit Bumms 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.12.2008 
				
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land 
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
				
				
				
				
				      
			 
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		aaah, super, danke! Genau, die Nr 807 ist es...  
Übersetzt heisst das Dingen Kupplungskorb ?  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Carlton (17.06.2011 um 20:25 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			17.06.2011, 22:56
			
			
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			#56
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich 
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
				
				
				
				
				      
			 
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		Ist nicht so viel aufwand.Kommt gleich nach der Ölpumpe.Ähnlich wie beim 4HP24. 
		
		
		
		
		
		
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			18.06.2011, 00:37
			
			
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			#57
			
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	| 
			
			 Moderator 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 10.03.2006 
				
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien 
Fahrzeug: KVG Kassel
				
				
				
				
				      
			 
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		Prima, Christoph; dann ist es ja doch nicht so wild, wie Du vielleicht befürchtet hast. 
Willste Deinen Dicken jetzt immer noch verkaufen...?    
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
			 
		
		
		
		
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			18.06.2011, 02:55
			
			
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			#58
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 BMW E38 = Kindheitstraum 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.06.2008 
				
Ort: Lünen 
Fahrzeug: F01-740d (9/10) E30-318i Cabrio (3/93) E24-635csi (05/83) E31-850ci (6/91)
				
				
				
				
				      
			 
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		Wann holst du denn dein Wagen wieder ab??? 
		
		
		
		
		
		
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			18.06.2011, 04:18
			
			
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			#59
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Carlton
					 
				 
				war grad mit Herrn Sagert im Büro, als ein dunkler e38 FL mit Kennzeichen IZ-XX 740 (glaub ich) "hochgefahren" wurde...auch irgendwas am Getriebe im Eimer    (vielleicht einer ausm Forum ??)
 Nach der Probefahrt meinte Herr Sagert, dass folgendes Teil (auf dem Bild zu sehen) gebrochen sein muss.  
.....
 
VG  
			
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 Ach - So ist das also! 
DU warst der Typ, weswegen ich Sagert gestern telefonisch nicht erreichen konnte, weil er längere Zeit auf Probefahert war .......
      
mfg 
peter  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt. 
 
 
 
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
			 
		
		
		
		
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			18.06.2011, 09:07
			
			
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			#60
			
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	| 
			
			 "Dickerchen" mit Bumms 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.12.2008 
				
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land 
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peterpaul
					 
				 
				Ach - So ist das also! 
DU warst der Typ, weswegen ich Sagert gestern telefonisch nicht erreichen konnte, weil er längere Zeit auf Probefahert war .......
      
mfg 
peter  
			
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 Japp ! Ich war es.....es war so geil...jedes Mal klingelt das Tele und ich sag zu Hr. Sagert, er kann ruhig dran gehen, wir brauchen ja etwas länger...da winkt er ab und sagt, "Ach, das ist nicht so wichtig!"     
@altbert: Ich denke ja...ich schau grad schon nach verschiedenen Modellen...ich denke, ich werde ne gaaaanz andere Automarke nehmen, allerdings V8 ist ein absolutes MUSS   
@BMW-Freak: keine Ahnung, kann dauern, die sind ja bis unters Dach voll..warum fragst du ? Wolltest nen Termin haben und hast keinen gekriegt ?  
btw: ich habe den Wagen eine Woche lang (06.06.- 11.06.)  in einer Lackerei gehabt und am Tag, als ich ihn wieder abholte trat das Getriebenotprogramm ein...wer weiss, was die mit meinem Auto gemacht haben, leider kann ich denen nichts nachweisen....
 
Hr. Sagert sagt, es gibt nur 2 Alternativen, die das Teil brechen lassen...unsachgemäße Bedienung, dh. Rückwärts fahren und dann während des Rollens auf "D" schalten und Gas! Oder, fahren wie ne wildes Sau...da ich beides nicht tue und der Schaden bei Ablieferung an die Lackiererei nicht vorhanden war, kann ....na, bisher leider nur Spekulation und nicht nachzuweisen    
		
		
		
		
		
		
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