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BMW 7er, Modell E38 |
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22.02.2010, 20:20
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Die sind vorne nicht hoch, das auto liegt waagerecht, der Radaschnitt ist vorne bloss größer- schliesslich bewegen sich ja die Räder vorne und brauchen Platz...
gruß,
Kai
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22.02.2010, 20:31
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#52
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Gast
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Warum hat man das da danmals nicht einigermßaen gleichmäßig gemacht? Das es nicht merkwürdig aussieht?
Wo du es gerade gesagt hast, habe ich ma auf meinen Fotos geguckt. Vorne der Radkasten ist umeiniges größer und höher postioniert als der hintere.
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22.02.2010, 20:44
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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naja, die räder vorne und hinten sind ja gleichgroß, die vorne brauchen aber noch platz für den lenkeinschalg... also müssen die radhäuser größer sien...
logisch, ne
im übrigen stört das auch bloss irgendwelche "tuning"-typen, ich finde es absolut harmonisch...
gruß,
kai
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22.02.2010, 21:20
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#54
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Der Hammer 
Aber...
Felgen können NIE zu groß sein.
Es wird einfach irgendwann mal das Auto zu klein 
__________________
Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
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22.02.2010, 22:15
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#55
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Das mit dem größeren Radkästen hat m.e. nur BMW so provokant verbaut.
Das sieht sooo Kacke aus  ,
wobei es sich ja bei den neueren Modellen langsam legt. |
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22.02.2010, 22:17
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#56
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PERFEKTIONIST
Registriert seit: 13.07.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: e38-750i Bj. 1997
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Îch persöhnlich finde auch das 20" die schmerzgrenze ist...
alles was drüber ist schadet nur der achse und sieht Heftig aus.
da kommen die aussagen wie "die felgen waren doch teurer wie das auto oder"
und das ist dann traurig...
dann lieber immer angemessen auswählen 18-20" find ich kann jeder drauf machen auf dem e38 das sieht klasse aus..
bei mir sind sogar im winter 16er drauf =) und sommer kommen meine 20" drauf  hier mal ein Bild : |
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22.02.2010, 22:19
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#57
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Allmacht ist Gegenwärtig
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i, 4,4Liter (05.98)
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28.02.2010, 15:59
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
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Wie heist dieses "Bodykit" ? Sind doch niht die Schweller vom E39 Facelift oder? und was ist das für ein Frontbumper? Habe ja nun auch Beyern Multi allerdings noch VFL Schweller.. diese hier gefallen mir doch recht gut..
Thomas
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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28.02.2010, 16:09
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#59
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Kalimond
Wie heist dieses "Bodykit" ? Sind doch niht die Schweller vom E39 Facelift oder? und was ist das für ein Frontbumper? Habe ja nun auch Beyern Multi allerdings noch VFL Schweller.. diese hier gefallen mir doch recht gut..
Thomas
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Ich meine mal was von E65 Teilen gelesen zu haben.
Gruß |
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28.02.2010, 19:07
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Ich meine mal was von E65 Teilen gelesen zu haben.
Gruß
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Schweller bzw. Frontschürze vom E65 ?... 
Thomas |
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