


BMW 7er, Modell E38 |
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18.07.2002, 09:17
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#41
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Mitglied
Registriert seit: 09.07.2002
Ort: Köln/Düsseldorf
Fahrzeug: 740iA (E38), 525d (F10)
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Hat sich doch gelohnt
@MikeM
Am Ende hat sich der ganze Aufwand doch gelohnt - sieht super aus.
Torch
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18.07.2002, 09:18
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i
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Ich werde mal einen Vergleich machen, wieviel Bodenabstand genau vorher und nacher ist. heute abend wahrscheinlich:
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18.07.2002, 09:36
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i
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Hier bei mir zuhause, äh welcher "kraftlose" Kleinwagen ohne Rücksitze und mit Kofferraum für eine Zahnbürste" parkten da neben mir????   (und den ich überhaupt nicht gerne hätte   ):
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18.07.2002, 09:41
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#44
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Mitglied
Registriert seit: 27.06.2002
Ort: Wien
Fahrzeug:
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*LOL*
Der Nest-Z8 steht oft in der Garage am Hof... da stehen nettere Dinge als ein Z8!
Maserati Spider, Maserati Coupe, Alle M's - bis auf das Coupe (eigentlich kein Wunder  ), Porsche C4 S, Turbo, S8, SL55 *sabber*, E55, CL's, S-Klassen aja und 7er *ggg*
[Bearbeitet am 18.7.2002 von Pius]
[Bearbeitet am 18.7.2002 von Pius]
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18.07.2002, 09:49
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#45
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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Sieht gut aus !!!! 
Nur müssen wir beide noch vorne Tieferlegen 
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18.07.2002, 09:56
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i
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@ Pius
ich weiss, der Z8 steht immer da. Der hat so ein Magistratsschild und kein normale Parkpickerl. Der steht jeden Tag genau schräg vor meinem Büro im ersten neben der Börse. Da fahren oft Autos vorbei, daß mir die Tränen kommen!!
@fantsilvio genau!! ich bekomme ja am Montag meine M- Dämpfer und dann werden die h&R Federn und die Dämpfer endlich eingebaut!!!!!
Poste natürlich sofort wieder
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18.07.2002, 09:59
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#47
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Mitglied
Registriert seit: 27.06.2002
Ort: Wien
Fahrzeug:
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@ MikeM
Bei Deinen Autos muss man doch nicht wirklich weinen.
Der 3.0 Z3 ist doch sicher genial 
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18.07.2002, 10:12
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i
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@ pius
Der geht super der Z3, und der Motor ist wirklich ein Sahnestück, aber der Z8 ist einfach eine andere Welt.
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18.07.2002, 10:20
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#49
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Mitglied
Registriert seit: 27.06.2002
Ort: Wien
Fahrzeug:
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Schon klar nur um 2 Millionen (um in gewohnter Währung zu sprechen) kommen mir schon ganz andere Autos in den Sinn... Es ist und bleibt ein Roadster.
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18.07.2002, 10:41
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i
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@PIUS du hast recht, um den Pries kaufe ich mir einen F360 Modena und falle noch 100mehr auf. Der Z8 ist etwas zu teuer, aber ich denke, der Wagen ist mehr als Imageträger als zum Geldverdienen gebaut worden. Da ich den BMW Marketingleiter für Österreich kenne, hate ich vorigen Sommer die Möglichkeit einen Tag einen Z8 zu fahren. Ich sagen nur eines: Das Ding hat am Exelberg sogar im dritten Gang hinten durchgedreht!!!
Wahnsinn, aber wie gesagt, BMW und Ferrari sind im reinen Sportwagensegment doch Imagemäßig noch ausseinander (wie auchin der Formel 1)  
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