sind 220000km viel für einen 750il ?

13.12.2005, 18:02

Hallo erstmal, bin neu hier und will mir einen 7er 8 oder 12 Zylinder zulegen.
Hab jetzt einen 750il Bj.97 gefunden der 8000,-€ kosten soll. Alle Inspektionen bei BMW 1.Hand, super Ausstattung der Vorbesitzer wurde mit diesem Wagen gefahren.Kilometerstand 220000. Was da an Vers. Steuer und Benzinkosten auf mich zu kommt ist mir klar. Aber muß man ab 200000km mit Reparaturen rechnen oder kann der Wagen noch 100000km ohne Probleme fahren?
Was sind die Schwachstellen und ist der Kaufpreis angemessen?
Sicher typische Fragen für einen Neuling hier, freu mich auf die Antworten.
Gruss Mäckman

comix · 13.12.2005, 18:19

Die Sechs- und Achtender bekommt man eigentlich nicht tot - siehe Thread weiter unten.
Beim 12er würde ich mir das allerdings an deiner Stelle überlegen. Da du ja anscheinend auch aufs liebe Flüssige achten musst wie ich deinem Post entnehme, sollte dir klar sein, das du hier ziemlich hoch pokerst.

Selbst wenn alle hier im Forum sagen "Klar, der 12er hält ewig", so ist es nach Murphy meist genau Deiner, der irgendwelche Macken bekommt.
Und wenn dann da mal was ist, so hält der Freundliche für die 12-Zylinderfahrer statt einer gleich beide Hände auf. Das geht dann schon in Richtung wirtschaftlicher Totalschaden ....

Ich gönne ihn dir von Herzen, und vom Motor her sollte der Wagen das auch locker schaffen....

13.12.2005, 18:29

ja um den Moto mache ich mir da die wenigsten sorgen , vor allem weil der Wagen gepflegt wurde sehr moderat gefahren wurde. Aber wie siehts mit dem Rest aus? Und ist das ein Schnäppchen oder ist der Preis normal?
Ansonsten glaub ich natürlich das genau meiner ewig halten wird . Wer nicht wagt, der......

AlexH · 13.12.2005, 19:29

Hallo,
Prei ist denke ich in Ordnung, wenn der wagen tatsächlich so gepflegt ist. Aber wenn Du die Kohle nicht im Überfluss hast, würde ich mir zweimal überlegen einen V12 zu kaufen. Ich hatte mal kurz einen Jaguar XJ12 und obwohl ich beruflich genau aus der Sparte komme und die Teile entsprechend günstig bekam....Junge,Junge. Ich hatte im Übrigen keine grossartigen reparaturen an dem wagen, allein die laufenden Kosten( Sprit,Inspektionsteile,etc) bringen einen an den Bettelstab. Ist halt en doppelter 6-Zylinder- auch bei den kosten. Aber geil war die Karre trotzdem

esau · 13.12.2005, 19:51

Ein Oberklasse Auto besteht nicht nur aus Motor und Getriebe.
Die sind normalerweise beim 750i auch für mehr als 300tkm gut, aber man steckt nicht drin. Allerdings sollte ein Auto, in dem einer nur einen fahren lässt (einen Chaufeur natürlich) wesentlich weniger verschlissen sein, als einer der ständig hart herangenommen wird. Beim 750 sind aber natürlich jede Menge schöne Extras und andere Teile dran. die jederzeit den Geist aufgeben können und das kann auch ganz schön teuer werden.
Wenn Du einen solchen Bimmer kaufen willst, empfehle ich, immer ein paar grosse Scheine in der Hinterhand zu behalten, man weiss nicht was kommt.
Einmal Bremsen -Scheiben und Beläge- rundum beim Freundlichen sind knappe 1000€ plus 16%, einmal Zusatzlüfter der Klimaanlage auch ein grosser roter,r besser ist, man schraubt selbst oder hat kennt jemand.
Aber ein geiles Auto ist es allemal, und wenn man mit ihm zügig gleitet, statt ständig die Pferde zu fordern, braucht er relativ wenig Sprit.

AlexH · 13.12.2005, 20:02

Und demnächst sind es nicht mehr 16% sondern 20%

snop · 13.12.2005, 20:05

Hallo!!

Ich kann mich oben nur anschliessen ich wollte mir auch einen 12er kaufen, hab mich dann aber doch für den 8ender entschieden... Der Motor vom 750er läuft sicher noch wenn das andere schon erneuert wurde, aber die Kosten des drumherums sind barbarisch!!!!!!