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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.02.2004, 12:15   #41
Andrzej
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Es waren die Autos aus meinem Avatar, also E34 und E32. Getrieben 5HP30, Laufleistungen bei Ausfall weit ueber 200 000 Km. Beim 7er hat R-gang langsam nachgegeben,dh. erst mit 2 Sekundigen Verspaetung eingeschaltet und dann mit der Zeit musste ich immmer laenger warten bis der drinn war und zum Schluss ging fast gar nichts mehr. Beim 5er ging es Schlagartig, auf ein mal war der R-gang weg.Fachwerkstatt, der mir eine von beiden Getrieben reparieret hat, hat auch bestaetigt, das dass ein Schwachpunkt von diesen Getrieben ist

Gruss Andrzej
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Alt 28.02.2004, 12:27   #42
KJ750IL
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Also bei mir wenn ich den Rückwärtsgang rein tue dauert es auch 1-2sek. bis der Wagen sich bewegt! Ist aber normal was ich gelesen habe!
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Alt 28.02.2004, 13:04   #43
Andrzej
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Bis 2 Sekunden sollte das taetsaechlich normal sein, aber wenn es gelegentlich laenger dauert....
Ein Oelwechsell schadet auf jeden Fall nicht.Mach direkt auch Steckerdichtungwechsel, weil fuer den Siebwechsell muss sowieso die Oelwanne ab

Andrzej
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Alt 28.02.2004, 15:29   #44
KJ750IL
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dumme frage aber:

für was einen steckerdichtungswechsel? damit kein öl vom getriebe ausläuft?
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Alt 28.02.2004, 15:43   #45
Andrzej
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Genau. Nach einigen Jahren verhaerten sich diese Gummiringe/es sind zwei/ und es beginnt zu tropfen. Dann sind schnell 200 ml Toleranz erreicht
A
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Alt 02.03.2004, 16:19   #46
KJ750IL
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Hallo

Also ich werde nächstes Monat gleich den Wechsel machen lassen! Sicher ist Sicher!


Wie ist das bei euch wenn ihr vom P auf R oder D stellt, ruckt da das Auto ein bischen bei euch, also bewegt es sich etwas nach vorne (D) oder nach hinten (R), obwohl ihr auf der Bremse seit?

Kann das auch mit dem Getriebeöl zusammenhängen?




danke



cya
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