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Alt 02.11.2012, 16:37   #41
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Einzig das hier angesprochene manuelle Schaltgetriebe würde für mich auch nicht zweckmäßig sein und aus der Auswahl fallen.

Hmm... für mich wäre just das Schaltgetriebe ein Kaufkriterium.
Automatik ? Never....
__________________


Gruß
Knuffel
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Alt 02.11.2012, 16:51   #42
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Hmm... für mich wäre just das Schaltgetriebe ein Kaufkriterium.
Automatik ? Never....
Kann´s nur wiederholen und unterstreichen, nachdem ich gestern mal wieder eine längere Strecke mitm 735 gefahren bin...

Ohne Schongang? Never.

Ich nutze sehr oft das Sportprogramm bzw. die Steptronic-Schaltgasse, aber länger als ein paar sec halte ich es nach Erreichen der Wunschgeschwindigkeit nicht aus, einen kleineren Gang zu fahren als nötig. Da schiebe ich immer, sobald möglich / sinnvoll, den 5. nach - und senke die Drehzahl um ~1000 U/min.

Beim 740 Handschalter geht das genauso, der hat nen 6. Gang - beim 735 nicht, der fährt sich diesbezüglich wie ein 316i.

Sooo toll klingt ein M62 bei >4500 U/min auch nicht, sooo wohl fühlt sich der Motor (die Kette..) bestimmt ebenso nicht - und passieren tut ab 5500 U/min auch leistungsmäßig nicht mehr arg viel.

Bei ner Kurzstrecken-Stadt-Hure oder wenn man auf der Bahn max. 120 fährt, stört das natürlich nicht.
edit: Hm: 735 auf 6-Gang umbauen...

Olli

Geändert von Olli (02.11.2012 um 17:16 Uhr).
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2012, 17:14   #43
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Automatik ? Never....
Typisch "Old School".
Lernt halt nix dazu, der Gute.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2012, 20:43   #44
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard

da hammer`n

Fahrgestellnummer WBAGF31080DK20005
Typ-Code GF31
Typ 735I (EUR)
E-Baureihe E38 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M62
Hubraum 3.50
Leistung 170
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Polsterung STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod.-Datum 1995-05-16

Sonderausstattung

S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC)
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR
S245A LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH
S248A LENKRADHEIZUNG
S292A LM RAEDER/KREUZSPEICHENSTYLING (Kreuzspeiche 29)
S302A ALARMANLAGE
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S352A DOPPELVERGLASUNG
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH
S416A SONNENSCHUTZROLLOS
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK und Verbandstasche
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG
S441A RAUCHERPAKET
S457A KONTURSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR mit Memory
S464A SKISACK
S473A ARMAUFLAGE VORN
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S495A Dreipunktgurt u. Kopfstütze hinten Mitte
S499A KOPFSTUETZEN IM FOND ELEKTRISCH
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
S522A XENON-LICHT
S534A KLIMAAUTOMATIK
S536A STANDHEIZUNG
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
S991 STEUERUNG VORSERIE

Individualfahrzeugdaten

Kein Zugriff - Geschuetzte Fahrzeugdaten


Ihr seid echt cool hier

Ich denk wird sich so um 4500 einpendeln....hoff ich... dann schlag ich zu...

Ohhh, Lakky im V8
__________________
Gruß
Asrael

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