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13.03.2012, 17:55
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
die HA ist beim E38 SpurGEBENDE Achse,
es muss immer zuerst die HA vermessen/eingestellt werden  
ausgehend von den eingestellten parametern der HA wird als nächstes
die VA eingestellt  
wenn also die HA verschlissen ist und die VA neu,
wird das nix mit einer korrekten spureinstellung ...
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Das ist nicht nur beim E38 so 
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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