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BMW 7er, Modell E38 |
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21.07.2011, 20:29
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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@heinz: Die Membran.
Es wurde doch schon in vorigen Posts gesagt dass er der Deckel sein kann und das Foto bestätigt das ganze nur, bzw. könnten deine Kats auch schon hinüber sein als Folge daraus.
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21.07.2011, 21:13
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#42
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Gast
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Und wenn die Membrane hin sind, zieht er wohl das öl an, oder wie?
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21.07.2011, 21:57
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Es ist so wie wir es bereits vor zwei Tagen auf der ersten Seite besprochen haben
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21.07.2011, 22:13
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#44
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Gast
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okay...
Danke
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25.07.2011, 12:35
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#45
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Gast
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Ich habe heute erneut versucht AU zu bekommen,
jedoch ohne Erfolg!
Bei der Motorumdrehung ca 2700 U/min war alles okay (schwarz)
Jedoch bei der erhöhten Leerlaufdrehzahl, war der CO wert bei 1,5 und der HC deutlich zu hoch!
Habe das Membran & den Temp. Sensor bereits getauscht!
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25.07.2011, 16:14
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Sind die Zündkerzen denn noch verölt ?
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25.07.2011, 16:49
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#47
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Gast
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Nein!!!
Ich muss den E38 leider wieder verkaufen, für ein Apfel & ein Ei!! :( aus privaten Gründen!!
Er läuft einwandfrei!
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25.07.2011, 20:29
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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Zitat:
Zitat von madmax.krau
Nein!!!
Ich muss den E38 leider wieder verkaufen, für ein Apfel & ein Ei!! :( aus privaten Gründen!!
Er läuft einwandfrei!
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...ausser das er keine au besteht... verkaufst ihn nur weil er keine au besteht?
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25.07.2011, 20:45
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#49
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Gast
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Und weil er keinen Öldruck mehr hat, wahrscheinlich pumpe oder Geber!
2500 € müsste ich schon noch bekommen... hat ja sonst keine mängel mehr
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25.07.2011, 20:49
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wie oder wann habt Ihr festgestellt das er keinen Öldruck mehr hat?Könnte der Motor doch schon Angerieben sein.
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