


BMW 7er, Modell E38 |
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09.06.2011, 20:48
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#41
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ich denke ein e38 muss nicht mehr zu BMW, schon gar nicht wegen neuem Öl. Es gibt gute, ehrlich und sauber arbeitende freie Werkstätten. Ich darf sogar daneben stehen bleiben wenn ich das den wollen würde. 350€ für neues Öl? Nein danke.
900€ war ich aber erst alleine mit Teilen der Hinterachse los. Das geht schnell.
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09.06.2011, 21:04
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
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Ja ich bin selber in der Werkstatt aber bei der LKW Branche. Das ist ein kleiner Unterschied.
Außerdem will ich nicht andauernd mein Auto bei der Arbeit kontrollieren, weil wieder ein paar Gesichter voller Neid sind. Kein Bock auf sowas. 
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09.06.2011, 21:23
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#43
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ManAtArms
Registriert seit: 13.08.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38-740i (11.98) VSI-Prins
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...
Moin,
ich darf bei meiner freundlichen Werkstatt auch gerne neben meinem Auto stehen bleiben und überall mit gucke. Ich darf auch Teile mitbringen wenn sie z.B. von Cuntz sind.
Pauschal immer draufhauen, dass ist mir doch etwas zu einfach. Ich habe mit "freien Werkstätten" auch schon sehr schlechte Erfahrungen gemacht.
Zumindest wurden mir bei BMW "hoffentlich"  noch nie Neuteile ausgebaut und ältere Teile wieder eingebaut. Aber irgendwie muss ja jeder seinen Schnitt machen.
Niemand hat etwas zu verschenken und leider trifft es oft die Aussage, "Wer billig kauft, kauft doppelt!" Da ist einem dann am Ende auch nicht geholfen.
Wie gesagt, schwarze Werkstatten gibt es auf beiden Seiten! 
__________________
Es hat wenig Sinn, der reichste Mann auf dem Friedhof zu sein.
Haben Sie beim Autofahren schon erlebt, dass jeder, der langsamer fährt als Sie, ein Idiot ist und jeder, der schneller fährt, ein Verrückter?
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09.06.2011, 21:41
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#44
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von TomS
BTW: Ölservice bei BMW weil ich unter anderem den Wagen grad verkaufen möchte und eben nur BMW Stempel im Serviceheft sehen möchte. bei einem 15jahre altem Auto mit 300.000km würde ich das auch nicht mehr tun...
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Bei einem relativ neuen 6er würd ich auch zu BMW gehen wegen des Stempels, aber da bringt man doch normalerweise sein eigenes Öl mit
Ansonsten könnt ihr mich mit Vertragswerkstätten jagen, der Meister von der BMW NL hats nichtmal geschafft, den Schließzylinder aus dem Zündschloss zu entfernen, was im Normalfall ca 3 Sekunden dauert.
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10.06.2011, 17:58
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#45
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von JRAV
... aber da bringt man doch normalerweise sein eigenes Öl mit
...
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So hab ich bei meinem 993 Carrera (Gott hab ihn selig  ) auch immer gemacht.
Gruß,
Wolfi
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10.06.2011, 18:07
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Ich mach das auch  Mobil 1 0W40 vonner Metro für rund 7,xx€/L.
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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