


BMW 7er, Modell E38 |
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18.07.2006, 09:12
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#31
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
... na gut, hab ja Euro-Plus, da wird´s glücklicherweise nicht ganz so teuer...
Tja, Pustekuchen war, zwischen der Euro-Plus und mir gibt es gewisse „Irritationen“, so dass ich mittlerweile keine Garantie mehr hab ...
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Hi Olli,
was meinst Du denn damit? Erzähl mal ...
Zum Thema Verbrauch: laut Tages-km-Zähler bist aber nicht weit gefahren. Wahrscheinlich hast an der Tanke genullt und hast ihn die Strecke bergab nur rollen lassen  Ausserdem musst bis zum Diesel-Verbrauch noch etwas minimieren:
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18.07.2006, 09:16
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Spenge
Fahrzeug: E32 730iA 03/91 M30B30
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Zitat:
Zitat von Hooch
Zum Thema Verbrauch: laut Tages-km-Zähler bist aber nicht weit gefahren. Wahrscheinlich hast an der Tanke genullt und hast ihn die Strecke bergab nur rollen lassen  Ausserdem musst bis zum Diesel-Verbrauch noch etwas minimieren:
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Du hast den 3 Liter Diesel oder? Komisch wir kommen nicht unter 7,4 Liter/100km und der X5 hat doch nen deutlichen höheren Windwiderstand oder?
Ratlose Grüße
Andreas
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Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
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18.07.2006, 10:12
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von Olli525iAt
DU hingegen tust Dir ja schon das dritte Mal das gleiche Gefährt an, mit stets zweifelhafter Zufriedenheit...  - hat schon beinahe was Masochistisches? - ... naja, ich hab beim E 34 ja auch den dritten... aber eben erst nachdem ich einen E 39 hatte.
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Mittlerweile schon zum vierten Mal, man mag es kaum glauben
Manchmal frag ich mich, warum ich damals den E34 nicht einfach weitergefahren bin, hätte mich im Lauf der Zeit viel Geld und Nerven gespart
Ich werd meine Konsequenzen jedenfalls ziehen und mir definitiv keinen E65 holen (brauch ich mir das grauslige Design auch nicht schönreden  ), wie war das noch mit den schönen Töchtern anderer Mütter?!
Zitat:
Zitat von Hooch
Zum Thema Verbrauch: laut Tages-km-Zähler bist aber nicht weit gefahren. Wahrscheinlich hast an der Tanke genullt und hast ihn die Strecke bergab nur rollen lassen 
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Ertappt *hmpf*
@Andreas,
Marburg wäre, wenn es klappt, sicher auch kein Problem
Grüße
Olli
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327g CO2/km Freude am Fahren
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18.07.2006, 10:14
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#34
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Ich werde mir auch keinen E65 holen, da nach dem 740 E38 jetzt ein Vernunftauto kommt. Also irgendein Diesel, vielleicht Golf oder Seat Leon. Das wars dann.
MfG
Jo
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18.07.2006, 10:23
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#35
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
Mittlerweile schon zum vierten Mal, man mag es kaum glauben 
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Sorry Namensvetter, da hab ich Dir einen unterschlagen.
Zitat:
Zitat von 7er Fan
wie war das noch mit den schönen Töchtern anderer Mütter?! 
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Ich fürchte, es liegt nicht an der Mutter, auch nicht am Vater - es kommt - "familien-übergreifend" - nur darauf an, ob die Tochter "viel Holz vor der Hütte hat". Denn das werden später, egal ob "Familie Müller, Meyer oder Schmidt", Hängebusen.
Moderne Autos sind Leasing-Autos - oder verdammt teuer im Alter...
Olli
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18.07.2006, 10:40
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
Zitat von Swordfisher
Dirk, das ding kommt nich von BMW; sondern von Hersteller VDO...
Ich denke, meins war schon bei Guido, kein pixelfelher oder sonstwas 
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leute leute reden wir uns doch nichts ein, ganz egal welches teil von wem kommt, wenn bmw diese probleme beheben WOLLEN würde, hätten sie entweder den zulieferern druck gemacht bezüglich der qualität oder sie hätten einen andere zulieferer getestet. in zwölf jahren wird es wohl möglich sein das mal hinzukriegen.
und diese billige ausrede von wegen zulieferer-problem lass ich nicht gelten.
wenn in der garantiezeit so etwas flöten geht, wer muss dafür bluten?? BMW!
und wieso?? weil sie damit die fette kohle beim verkauf gemacht haben, und eben deshalb auch bluten müssen wenns mal nicht so gut läuft!
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18.07.2006, 10:58
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
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Hab ich gelesen. Aber innerhalb von 12 Jahren beim E34 der dritte Auspuff ist nicht so toll, oder?
Mag ja sein, daß die V8 bessere Auspuffanlagen hatten. Bei mir war es jedenfalls so. Und der im E38 hat jetzt schon über 9 Jahre auf dem Buckel, immernoch der erste, noch keine Anzeichen und hält hoffentlich auch noch eine Weile !!!!!
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18.07.2006, 12:30
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#38
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von black730
Du hast den 3 Liter Diesel oder? Komisch wir kommen nicht unter 7,4 Liter/100km und der X5 hat doch nen deutlichen höheren Windwiderstand oder? 
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Der X5 schon, aber nicht der 330xd 
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18.07.2006, 12:55
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
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Der 330xd ist afaik der 3er (in dem Fall als touring) mit 3 Liter-Diesel-Triebwerk und Allrad.
Ansonsten hat vermutlich auch er (genau wie Olli) den Verbrauch etwas "optimiert" (genullt und rollen lassen), oder? 
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18.07.2006, 13:17
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#40
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von 740iA
Ansonsten hat vermutlich auch er (genau wie Olli) den Verbrauch etwas "optimiert" (genullt und rollen lassen), oder? 
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Nein, das ist original. Allerdings war da ne lange Strecke in Österreich mit Tempomat 139km/h dabei.
Bei Fahrten in D'Land sind's dann 7,5-8l/100km. Passt schon, dafür dass es ein Touring ist, der Allrad hat.
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