Trotz neuer Querlenkersätze Schwierigkeiten

**Bastl** · 13.08.2013, 19:39

Ein Fertigungsort egal wo mit entsprechenden QS-Kriterien ist etwas GANZ anderes als ein Nachbau von Teilen mit hohen Toleranzen (und sowas Billiges gibt es auch aus Deutschland) - und genau die gibt es bei diesen Billigkram.

Wieso der Händler viel davon verkauft? Weil sich sehr viele Leute mittlerweile den E38 in der Anschaffung leisten können, aber ohne Ende bei der Instandhaltung sparen...das ist ein Fakt, den man hier im Forum als auch in reparierten Fahrzeugen sehen kann

.

Man kann sich natürlich alles schön reden und es gibt genügend Leute, die dann in das Horn blasen...es ändert aber nichts an objektiven Tatsachen.

Und Olischka hat absolut recht: Auch Markenware wird immer schlechter (subjektiv), allerdings auch die Strassen und die Einsatzgebiete dieser ehemals als Langstreckenfahrzeug konzipierten Automobile...wird oftmals auch schnell mal vergessen.

mad cat · 13.08.2013, 19:53

Ja warum ist das denn wohl so, das immer mehr Markenware schlechter wird?

Weil immer mehr Produktionsstätten nach China oder Ungarn ausgelagert werden um höhere Gewinne zu machen.

Woher ich mein Wissen habe?

Ich war in China und habe die Produktionsanlagen und die Herstellungsprozesse mit eigenen Augen gesehen und auch die Ausfallquoten bei der Produktion weil das zum überwiegenden Teil mit Maschinen Produziert wird, die wir hier vor 30 Jahren oder mehr nach China verkauft haben.

Und meine Ersatzteile beziehe ich meine Ersatzteile direkt beim Importeur, weshalb ich auch die Importkosten und die Gewinnmarge kenne, nicht von allem, aber zufälliger weise von diesen Rep Kits.

**Bastl** · 13.08.2013, 20:03

Lemförder und TRW produzieren aber meines Wissens nach nicht im Ausland diese Teile...

Und wenn Du das alles gesehen hast und die Margen kennst, wieso kaufst Du das Zeugs dann noch

Gladiolen · 13.08.2013, 20:16

Zitat:

Zitat von mad cat

Ja warum ist das denn wohl so, das immer mehr Markenware schlechter wird?

Weil immer mehr Produktionsstätten nach China oder Ungarn ausgelagert werden um höhere Gewinne zu machen.

Ich sehe nach wie vor Unterschiede, ob in Osteuropa, der Türkei oder China produziert wird. In Osteuropa und der Türkei haben die Markenhersteller meist eigene Produktionsanlagen/Fabriken stehen, die unter Kontrolle und Leitung des (meist westeuropäischen oder amerikanischen) Mutterkonzerns produzieren. In China sind es eher Fremdfabriken auf die der Auftraggeber i.d.R. kaum Einflussnahme und Kontrolle hat - da geht´s schon los, dass bei der Materialzusammensetzung unangenehme Überraschungen blühen können.

Ich kenne aus erster Hand Fälle, wo im Industriebereich (nicht Automotive) rasch nach schlechten Qualitätserfahrungen auf den Einkauf in China verzichtet wurde und zum doppelten Preis lieber wieder von einem deutschen Hersteller gekauft wurde.

Zitat:

Zitat von mad cat

Ich war in China und habe die Produktionsanlagen und die Herstellungsprozesse mit eigenen Augen gesehen und auch die Ausfallquoten bei der Produktion weil das zum überwiegenden Teil mit Maschinen Produziert wird, die wir hier vor 30 Jahren oder mehr nach China verkauft haben.

Dann mal Butter bei die Fische: welche Teile für welche Hersteller hast du in China vom Band laufen sehen? Noname Billig-Fahrwerksteile und was noch genau?

Olitschka · 13.08.2013, 20:47

Und jetzt komm nicht mit Febi als Markenhersteller

Das die nur zukaufen weiß jeder.

Sd KFZ VI · 13.08.2013, 21:02

also das was aus der ukraine kommt an fahrweksteilen is top qualität ,ist aber in de nicht oder schwer erhältlich

mad cat · 13.08.2013, 21:14

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Lemförder und TRW produzieren aber meines Wissens nach nicht im Ausland diese Teile...

Und wenn Du das alles gesehen hast und die Margen kennst, wieso kaufst Du das Zeugs dann noch

Habe ich gesagt das alle Firmen im Ausland Produzieren?
Aber von Lemförder weiß ich das die zum Teil vorgefertigte Teile aus China beziehen um diese dann hier weiter zu verarbeiten.

Zum einen gibt es nicht einen sondern eine Vielzahl Importeure und zum anderen haben die auch nix zu verschenken.

Zitat:

Zitat von Gladiolen

In China sind es eher Fremdfabriken auf die der Auftraggeber i.d.R. kaum Einflussnahme und Kontrolle hat - da geht´s schon los, dass bei der Materialzusammensetzung unangenehme Überraschungen blühen können.

Damit hast Du vollkommen Recht.

In China muss man unterscheiden zwischen Fabriken die unter ausländischem Management geführt werden und es eine entsprechende Betriebsstruktur mit QS gibt, einer Firma die eng mit Westlichen Firmen und Ihren Entwicklungsingenieuren zusammen arbeiten, oder einer unabhängigen Firma ohne jeglicher Kontrolle.

Dann kommt noch hinzu wie das Personal Bezahlt und Geschult wird.

Dementsprechend gibt es halt Qualitätsunterschiede.

Ich glaube keiner von Euch kann sich vorstellen in der Fabrik oder Baustelle zu Leben, heißt essen, schlafen und Arbeiten, aber das ist in China ganz normal.

Es gibt dort ganze Produktionsdörfer oder Städte.

**Bastl** · 13.08.2013, 21:17

Rede doch nicht um den heißen Brei herum - entweder Du wiederholst Aussagen von anderen oder erzählst von Sachen, die nichts dem Thema hinzufügen....

Hab eher das Gefühl, dass Du Deine selbst vertrieben Teile natürlich positiv hervorheben willst...

Hamster1776 · 13.08.2013, 21:25

Lemförder habe ich Made in Brasil bekommen, war irgendwas von dem Zeug das ich seit Oktober von denen verbaut habe, erinnre mich aber nicht was, Spurstange vorne, Lager der unteren Querlenker, Hardyscheibe, naja egal, noch hälts.

Wie ist denn der Fahrkomfort mit den China Dingern eigentlich?

LG

Olitschka · 13.08.2013, 21:29

Hat jemand heute Abenteuer Leben gesehen ?
Da ging es um Plagiate bei Autoteilen.

Autoteile: Gefälscht und gefährlich - Video - Abenteuer Leben - täglich - kabel eins

Die Türkei ist ganz groß im Geschäft