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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  31.01.2012, 19:26 | #31 |  
	| Viel hilft viel! 
				 
				Registriert seit: 08.05.2007 
				
Ort: Royal Palm Beach, FL 
Fahrzeug: Kein BMW
				
				
				
				
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 18K Euro!    
Da heisst es immer alte Leute werden bei KFZ Deals übern Tisch gezogen. Würde eher sagen der Gute mit seinen über 90 Jahren hat dich sauber an den Eiern übern Tisch gezogen    
18K und nicht mal FL    
Dafür hätte ich dir meinen E38 frei Haus von USA vor die Tür geliefert.
 
Gruß, 
Wolfi
 
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		|  31.01.2012, 19:35 | #32 |  
	| SA 944 
				 
				Registriert seit: 12.03.2005 
				
Ort:  
Fahrzeug: Diverse
				
				
				
				
				      | 
 Lass Dir nicht den Preis kaputt reden. Sind alle nur neidisch    
Der Wagen ist es auf jeden Fall wert. Gute E38 sind rar, vor allem mit den KM und dem entsprechenden Zustand.
 
Und ob VFL oder FL sollte bei solch einem Sammlerstück nicht relevant sein.
				__________________ 
				BMW Individual    |  
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		|  31.01.2012, 19:38 | #33 |  
	| --- 
				 
				Registriert seit: 01.08.2009 
				
Ort: Solingen 
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von BMW0026  Lass Dir nicht den Preis kaputt reden. Sind alle nur neidisch    
Der Wagen ist es auf jeden Fall wert. Gute E38 sind rar, vor allem mit den KM und dem entsprechenden Zustand.
 
Und ob VFL oder FL sollte bei solch einem Sammlerstück nicht relevant sein. |  Seh ich ganz genauso.
 
Kenne einige Leute hier um Forum die ihr E38 (mit 80 - 200k km) für 15 - 20k gekauft haben (in den letzten 2 Jahren).
 
Man zahlt halt eben mitlerweile auch zum Großteil Historie und Zustand, was ich nicht negativ finde   |  
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		|  31.01.2012, 20:58 | #34 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 03.09.2010 
				
Ort:  
Fahrzeug: F32 440ix LCI
				
				
				
				
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 Für den (gerechtfertigten) Preis ist das Ding echt nur als Drittwagen und Sammlerstück zu bewegen, sonst ist er zu Schade dafür. |  
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		|  31.01.2012, 23:21 | #35 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 07.06.2006 
				
Ort: Witten 
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
				
				
				
				
				      | 
 der wertverlust dürfte gigantisch sein, falls das auto auch tatsächlich gefahren wird. und reparaturen werden genauso wenig ausbleiben wie bei autos mit >200tkm. |  
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		|  31.01.2012, 23:31 | #36 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 16.01.2010 
				
Ort:  
Fahrzeug: -
				
				
				
				
				      | 
 Reperaturen werden auf jedenfall anfallen, egal wieviel er drauf hat die teile sind genau so alt, lese auch grad das es ein VFL ist..  
Naja, Wenn dann würde Ich ihn garnicht fahren.
 
Und das mit dem Import aus USA ist wirklich so..  |  
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		|  01.02.2012, 08:07 | #37 |  
	| Pro USA !!! 
				 
				Registriert seit: 01.08.2006 
				
Ort: Kornwestheim 
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
				
				
				
				
				      | 
 Tja, wisst ihr warum der TE die 18000 euronen für den wagen bezahlt hat??? 
Weil er es KANN   
Und als "habdichlieb" auto kann man auch mal ein paar euros mehr investieren als nötig, und wenn die historie passt, dann why not..
 
Allerdings darf er den wagen nie im forum anbieten, denn hab gehört das dort alle km-stände unter 200tsd angezweifelt werden    ironiemodus aus 
Ansonsten allzeit gute fahrt mit dem wägelchen, bei dem sicher noch der eine oder andere "wenigfahrschaden" auftauchen wird
 
Oli |  
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		|  01.02.2012, 10:13 | #38 |  
	| State of Independence 
				 
				Registriert seit: 20.12.2002 
				
Ort: Leverkusen 
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von Rottwauz1  Tja, wisst ihr warum der TE die 18000 euronen für den wagen bezahlt hat??? 
Weil er es KANN  |  So ist es!    
Solche Autos werden bei AutoLeitner nochmals teurer verkauft, warum wohl?
 
Und an die ganzen Schnacker, die meinen, dass ein E38 nur max. 5 k€ wert ist: Zeigt doch mal Eure Angebote mit E38 und einer Laufleistung von 22 TKM! Ach, geht nicht? Warum nicht? Ach so, es gibt so gut wie keine! Ja dann...    
PS: Und was die Reparaturen anbelangt: Die teuren Komponenten werden so schnell nicht defekt, z.B. das Getriebe, wo es schon einen gewaltigen Unterschied macht, ob es 22 oder 222 TKM gelaufen ist. Auch der Rest der Karosse dürfte weit weniger "ausgenudelt" sein als bei einem Auto mit der zehnfachen Laufleistung. Dass man diverse Schläuche und Gummis tauschen kann/sollte, ist natürlich klar, aber das kostet auch keine Unsummen.
				__________________ 
				"Wer sich allzu grün  macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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		|  01.02.2012, 11:16 | #39 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 21.07.2005 
				
Ort: Paris 
Fahrzeug: 728i 05.01
				
				
				
				
				      | 
 18000 Euros sind Kleingeld.
 Und dazu noch, was bekommt man damit für einen neuen Wagen.
 
 
 Gruss
 
				__________________ 
				Gruß
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		|  01.02.2012, 14:34 | #40 |  
	| Tanken is doch geil! Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 30.07.2006 
				
Ort: Rosenheim 
Fahrzeug: e46, Turbo
				
				
				
				
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 Liest sich sehr gut.
 Was hier wieder einige über den Preis jammern - ich finds kein Schnäppchen aber auch nicht überzogen: also meiner Meinung nach gerechtfertigt.
 
 Ich hab letztes Jahr das gleiche Geld für einen 97er V12 mit über 220.000 bekommen. Kommt eben auf den Wagen an.
 
				__________________Einfallsreiche Signatur
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