Batterie verpolt eingesetzt, ist dieser 7er schrottreif?

[oeki47]

Zitat von johnwayne27

Das is die Ausnahme !!!!

In der regel brauchste mit nem E38 nicht mehr zum freundlichen fahren.
Arm machen die dich allemal!
Und ich habs nun so oft erlebt, erst jetzt wieder mit den 4000 Euro bei dem freund, wobei es im endeffekt 45 Euro waren für den ZAS !!
Selbst beide BMW Händler bei uns sind beide für den "a r s c h "

Nie wieder!!!

Und wie Pazifik das schon sagt, die Radios sind geschützt gegen sowas, und ich glaub noch nicht mal dass dieses Radiomodul geöffnet werden muss.
Eher ist die normale Sicherung durchgebrannt.

Dass der Generator eventuell oder ziemlich sicher defekt ist, glaube ich schon!
zumal er ja noch gefahren ist so wie es war!
Das war sicherlich nicht gut.
Aber der rest is schwachsinn!

Lg

Jup, mit der Masse der BMW Händler hast Du wahrscheinlich tatsächlich Recht. Beim E38 wird die Luft ja wirklich bereits sehr dünn.
Dazu ist jedoch jetzt auch alles gesagt. Drum sollten wir damit auffhören und wieder Jans Probleme in die Mitte rücken. Sonst wirds zuviel OT.

Gebe diesbezgl. Ernst 730i aus dem von mir nahen LA schon Zustimmung.
Jedoch gleich Trollalarm ist auch a bisserl unfär, gell.
Nicht grade die feine niederbayrische Art

@Jan: wünsch Dir viel Glück und baldige Behebung Deiner Fehler! Das Du hoffentlich bald wieder eine entspannte Fahrt mit dem schönsten 7er aller Zeiten geniessen kannst!

Servs

[Babba]

Hi Jan
also e38 is jetz nich so meine gegend da ich e32 fahr
aber so wie ich gesehen hab hast ja schon einige tipps bekommen
ich würd auch erst mal alle sicherungen nach schauen
aber wenn du garnich weiter weißt oder dich nicht auskennst sag bescheit anschaun kann ichs ja mal
gruß Babba

P.S. zurzeit gehts nur leider schlecht da ich mein motor wechsle

[Froschmann]

tipper mal Benni (@warp735) an. Der ist ganz in Deiner Nähe. Vielleicht kann der Dir beim schrauben helfen. Im codieren ist er ein absoluter Profi

LG, Joe

Da liegst du falsch. Ich Arbeite schon sehr lange bei BMW, und nicht nur bei einen. Wie soll ich es dir beweise??? Möchtest du vieleicht einen Kopie vom Arbeitsvertrag???
Auf jeden fall ist es nicht nur bei uns so sondern auch beim Händler kollegen. Aber du als aussenstehender weiss es aber wieder mal besser, war mir klar.

[warp735]

Wenn der TE sich meldet schau ich mir den Wagen die Tage mal an.

mfg Benni

[Sinclair]

a) die Dioden der LiMa kann es schon zerschossen haben, wenn die in Flußrichtung gequält wurden, also LiMa ersetzen (es sei denn, er legt los wie Angro). Auch den Regler überprüfen lassen.

b) sein 750er könnte bereits den Batterietrennschalter drin haben ?, falls mit Doppelbatteriesystem;
dieser Schalter seitlich an der oberen Bordbatterie (hinten rechts) ist bestimmt auch verpolungskritisch.

c) bei allen anderen Steuergeräten wäre ich optimistisch, dass entweder intern serielle Schutzdioden die falsche Polarität garnicht erst an die inneren Eingeweide weiterlassen, oder dass eine Crossbardiode die jeweilige Si fliegen läßt.
Also alle Si durchzumessen ist Pflicht, dann einzeln auswechseln und auf die jeweilige Funktion schauen. Sicherlich wird das durch den hohen Vernetzungsgrad nicht gerade erleichtert.

[Ernst 730i]

Zitat von oeki47

Gebe diesbezgl. Ernst 730i aus dem von mir nahen LA schon Zustimmung.
Jedoch gleich Trollalarm ist auch a bisserl unfär, gell.
Nicht grade die feine niederbayrische Art

Wenn mir jemand zeigen kann, wie man ohne Hammer eine kleine Minuspolklemme auf einen dicken Pluspol draufkriegt...

Nochdazu wo die Kabel eh schon so stocksteif sind, dass es richtig Arbeit macht die so hinzubiegen dass sie zur anderen Seite der Batterie zeigen, dann nehm ich auch alles sofort zurück

[oeki47]

Zitat von Ernst 730i

Wenn mir jemand zeigen kann, wie man ohne Hammer eine kleine Minuspolklemme auf einen dicken Pluspol draufkriegt...
Nochdazu wo die Kabel eh schon so stocksteif sind, dass es richtig Arbeit macht die so hinzubiegen dass sie zur anderen Seite der Batterie zeigen, dann nehm ich auch alles sofort zurück

Hi Ernst!
da hast jetzt Du wieder Recht
Hab auch schon daran gedacht wie das überhaupt klappen kann.
Aber why not. Wo ein Wille da ein Weg
Und da weis ich von was ich rede. Ich habe auch schon die Unmöglichsten Sachen an meinem E38 klein gekriegt, wo mich anschl. mein Werkstattmeister auch ziemlich ungläubig angeschaut hat wie ich das nur wieder fertig gebracht habe.... :-)

[johnwayne27]

Die Batterie muss nur rausgenommen werden, einmal gedreht werden, und schon klappts auch mit den sonst so steifen Kabeln, ohne was zu knicken und ziehen.

Und bei mir sind beide Pole gleich dick, und somit kann ich wenn ich möchte ohne Probleme wenn ich die Batterie falsch herum ins Auto setz die Pole falsch legen.

Wo ist das Problem?

Lg

[amnat]

Zitat von johnwayne27

... bei mir sind beide Pole gleich dick ...

Das glaube ich nicht.
Drauf wird man sie aber schon kriegen, wenn man die Minusklemme weit genug aufschraubt .