


BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|

- Anzeige -
|
 |
Umfrageergebnis anzeigen: E38 forever ??
|
Werde meinen E38 behalten.
|
  
|
223 |
67,17% |
Werde nach einem besseren E38 suchen.
|
  
|
41 |
12,35% |
Werde meinen E38 behalten und einen E6X dazu kaufen.
|
  
|
9 |
2,71% |
Werde meinen E38 weghauen und einen E6X kaufen.
|
  
|
17 |
5,12% |
E38 verkaufen wenn F01 erschwinglich.
|
  
|
43 |
12,95% |
E38 erst verkaufen wenn ein toller neuer 7er kommt.
|
  
|
19 |
5,72% |
E38 weg und neuen 5er kaufen.
|
  
|
9 |
2,71% |
Nach dem E38 kein BMW mehr.
|
  
|
22 |
6,63% |
 |
|
25.09.2010, 18:14
|
#1
|
Gast
|
ich glaube er schläft mit sein e 38
|
|
|
25.09.2010, 18:15
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
|
Zitat:
Zitat von BigSun
ich glaube er schläft mit sein e 38
|
Wer, ich etwa ??
Gruß
PETZ
|
|
|
25.09.2010, 17:03
|
#3
|
Blondinenbändiger
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
|
Zitat:
Zitat von BigSun
Ich fahre p.a ca 40tsd km viele Langstrecken. Gestern habe ich das Fahrgefühl gespührt vom v8 sowie die Qualität von Ausstattung und Leistung des v8.
|
Hi,
na da hast Du Dich innerlich ja auch schon entschieden.Kann ich nachvollziehen.
Gruss
|
|
|
25.09.2010, 18:11
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
|
Zitat:
Zitat von BigSun
servus.
Fahre zur zeit einen 525xd und bin dabei auf den 7er zu wechseln. Mir ist einer angeboten wurden mit einer Motorleistung von über 225.000 km Leistung. Verkäufer ist ein Liebhaber vom e 38 seine kommende Stufe ist ein m 5. wie ist eure Meinung zu for ever v8 leistung?
Ich fahre p.a ca 40tsd km viele Langstrecken. Gestern habe ich das Fahrgefühl gespührt vom v8 sowie die Qualität von Ausstattung und Leistung des v8.
Benzinpumpe , kühler, etc sind erneuert.
eure Meinung?
danke
|
Ich denke auch du hast dich eh schon entschieden.
Der E38 muss her; der schönste BMW der
jeh gebaut wurde (bis heute).
Nimm ihn, der V8 klingt auch viel besser als der 12er
Gruß
PETZ
|
|
|
25.09.2010, 18:16
|
#5
|
Gast
|
schaue mir am kommenden Montag 3 weitere an zum vergleich . leider haben diese keine Doppelverglasung beinhaltet dafür das neue Navigationsgerät. Habe mich informiert zum nachrüsten der Doppelverglasung liegt um die bei 1219 € pro Scheibe :(.. Wie kommt ihr mit dem Navi zurecht vom Vorgänger ?? Gibt es noch wesentliche Unterschied zum Modell 01 2000 und ab 10 2000 ???
|
|
|
25.09.2010, 18:21
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
|
Zitat:
Zitat von BigSun
schaue mir am kommenden Montag 3 weitere an zum vergleich . leider haben diese keine Doppelverglasung beinhaltet dafür das neue Navigationsgerät. Habe mich informiert zum nachrüsten der Doppelverglasung liegt um die bei 1219 € pro Scheibe :(.. Wie kommt ihr mit dem Navi zurecht vom Vorgänger ?? Gibt es noch wesentliche Unterschied zum Modell 01 2000 und ab 10 2000 ???
|
Äh welche "Doppelverglasung" ???
Die normale Doppelverglasung kostet niemals so viel,
sondern nur die einbruchhemmende.
Gruß
PETZ
|
|
|
25.09.2010, 18:26
|
#7
|
BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
|
Zitat:
Zitat von PETZ
Die normale Doppelverglasung kostet niemals so viel,
|
Oh Mann, Petz
Wenn Du mal die Preise für Neuteile bei BMW inkl. Scheibenführung, Dichtungen ect. zusammenrechnest kann der Preis pro Tür schon auf eine solche Summe kommen  Du kannst ja nicht einfach ne dickere Scheibe in die schmalen Fensterführungen der normalen Verglasung quetschen  
|
|
|
20.11.2010, 12:09
|
#8
|
Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
|
behalte meinen. Gibt keinen besseren für mich. Wenn da nicht immer die ganzen elektrick probs wären. Aber es gibt für alles eine lösung 
|
|
|
20.11.2010, 14:11
|
#9
|
Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
|
E38 zu E65 ist schon ein technologischer Quantensprung. 
Da ist der Unterschied E65 zu F01 eher Peanuts.
Meine Mitschüler meinten in den 80ern:
"Wie kannst du nur EDV lernen. Das ist ja soooo langweilig." 
|
|
|
01.12.2010, 22:30
|
#10
|
BMW for Live
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Nürburgring/Breidscheid
Fahrzeug: VW Phaeton TDI BJ 10, VW Touareg TDI II BJ 11 , VW UP! BJ 11, Scirocco BJ 13, Sprinter 319CDI BJ 12
|
Eine Alternative zum E38 ist der Phaeton. Er hat zwar nicht die elegante Form, aber ist zum Vergleich zu seinen Konkurrenten ein sehr elegantes Auto mit den classischen Stilelementen im Innenraum. Deshalb ist der Nachfolger n Phaeton geworden, wobei der BMW nicht verkuaft worden ist. Er steht schön brav in der Garage und wird gepflegt.
__________________
Bmw for Life
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Hybrid-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|