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BMW 7er, Modell E38 |
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03.06.2010, 09:48
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 17.07.2005
Ort: Kollnburg
Fahrzeug: 545i Touring E61 (PD 10/04) mit Schaltgetriebe
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Ja, ist ein UV-Eprom. Habs zum testen auf meinen Reserve-BM24 draufgespielt.
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03.06.2010, 09:53
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#32
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Und ändert sich auch was??Du weisst ich habe nur FONDMID.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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04.06.2010, 16:44
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#33
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Ich seh dann erst ob alles funktioniert, wenn ich den Monitor und die Radio / TV Modul Teile wieder hab.
Da probier ich dann mal alles mögliche und berichte hier über die Radiofunktionen 
@ Straubi:
Du brauchst doch die Firmware vom FMBT Radiomodul gar ned 
Bei dir würde ja sonst das Fond MID nicht mehr funktonieren.
__________________
Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten 
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05.06.2010, 19:58
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#34
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von bumblebee
@ Straubi:
Du brauchst doch die Firmware vom FMBT Radiomodul gar ned
Bei dir würde ja sonst das Fond MID nicht mehr funktonieren. |
Aus diesem Grund fragte ich ja was sich verändert, denn ein Softwareupdate bringt manchmal etwas gutes mit sich.
Gruss Straubinger
PS: Floh, ich habe jetzt alle Teile hier liegen - bereit zum Einbau. |
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25.02.2014, 19:15
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#35
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.02.2013
Ort:
Fahrzeug: E39-525i Individual
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Hallo zusammen
Habe gerade ein FMID in meinen E39 verbaut, codiert und läuft einigermassen. Telefon geht nicht, hab eine ULF verbaut und Radio auch nicht wirklich, hab ein BM54 von 2009.
Habt ihr noch keine Möglichkeit gefunden es mit einem BM54 laufen zu lassen?
Gruß Patrick
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20.03.2014, 23:13
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#36
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.02.2013
Ort:
Fahrzeug: E39-525i Individual
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Besteht der Bedarf einer Lösung des BM54-FMID Problems?
Ich denke ich habe eine gefunden! |
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21.03.2014, 11:17
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
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Ist ja Toll, das du diese Lösung so freizügig allen mitteilst. 
__________________
Meine Ausstattung und Nachrüstung:
*265*302*316*341*345*346*354*358*401*415*416*423*4 30*431*444*446*488*494*496*499*508*521*522*533*534 *536*540*549*609*620*622*631*672*676*677*668*778*7 85*202*210*220*245*302*456*460*500*536*602*603*710 *780*806*
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24.03.2014, 18:22
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#38
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.02.2013
Ort:
Fahrzeug: E39-525i Individual
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Wollte zuerst alle Informationen zusammentragen, habe hier ein Thread erstellt:
BMW E39-Forum - Intravee optimieren fürs FondMID mit BM54
Würde mich freuen, wenn alle die es interessiert ihren Beitrag leisten! |
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