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BMW 7er, Modell E38 |
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20.05.2002, 18:31
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW 730iA V8 E38
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B10 Biturbo
Der B10 Biturbo war zu der damaligen Zeit, wenn ich mich nicht irre die schnellste Serienlimosine. Wie sieht es eigentlich mit der Halbarkeit des Fahrzeuges aus? Ist die Technik (vorallem Motor und Getriebe ) sehr anfällig?
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21.05.2002, 11:10
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#2
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BOFH
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Basel
Fahrzeug: Autos
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Der Biturbo ist nicht gerade das zuverlässigste Auto, vor allem wenn man sich nicht peinlich genau an die Serviceintervalle hält
oder gar Chiptuning macht.
Vor allem die Lader müssen regelmässig gewartet bzw getauscht werden. Auch das Getriebe ist glaube ich recht hoch belastet.
Zu gut deutsch: Wen ein 7er oder ///M Fahrzeug teuer dünkt, der kennt den Biturbo noch nicht  ))
Gruss
Dominik
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24.05.2002, 19:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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Treibstoffverbrauch
Ich habe meinen 740iA E38 schon über drei Jahre, tanke überwiegend 95er und habe dank Niveuregulierung eine mächtigen 95Liter Tank.
-Mein Rekord liegt bei ca.780km
-Auf die Restdistanz BC ist 100% verlass, prüfe es jedesmal von neuem und lege die Hand in's Feuer (habe im Reserverad immer 9Liter dabei/Notration)
-Nulle den Durchnittsverbrauch öfter und habe dabei immer das selbe sensationelle Resultat von 11.8L/100km
Und es ist auch so, ausser wenn ich und meine Black Magic Women in deutschland auf dem Tiefflug sind.
hi...hi..hi
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24.05.2002, 20:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Amiga,
wann gibt's denn mal ein Foto von Deiner "Black Magic Woman" hier im Forum zu sehen ?
Gruß in die Schweiz,
Blade
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24.05.2002, 21:14
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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Bilder von dem 740iA
Kämpfe mit meinem Compi.
Hatte vor einige Wochen wieder einmal einen Total-Absturz. Seither hatte ich keine Lust mehr die Installation zu beenden.
Mit dem Notrechner kann ich gerade so mal ins Forum.
Also habt noch etwas Geduld!:cool:
[Bearbeitet am 24.5.2002 von Amiga]
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24.05.2002, 21:42
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Amiga,
dann viel Erfolg beim Wiederaufbau!
Gruß
Blade
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25.05.2002, 10:25
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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@Amiga
Hy,
die 11.8L sind gefahrene Liter aus der Schweiz. Komm nach Deutschland wo du dein Black Magic Woman auch mal ausfahren kannst. 
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25.05.2002, 10:41
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 13.05.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW 740i, Mazda MX-5 Cabrio
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@Amiga
Habe meinen 740i erst ein paar Wochen und habe testweise versucht im Stadtverkehr besonders spritschonend zu fahren - fahren in der vierten, immer schalten bei 1500, ausrollen lassen usw: 13,4 Liter!! Ich denke diese Fahrweise ist wahrscheinlich dem Fahrzeug auf Dauer nicht bekömmlich (das ständige herummurksen bei 1000 U/min). Ich fahre daher wieder "normal" und lebe daher mit 15,5 :( oder so!
lg
Christian
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25.05.2002, 11:00
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#9
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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@sevenforty
so wie ich das lesen konnte hast du eine Gangschaltung.
Also seit ich meinen habe (Autm.) habe ich einen Verbrauch von 14.8l. laut BC und ich fahr grad nicht langsam bzw. noch nie  . Dachte immer ein Autom. Verbraucht mehr.
Grüsse
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25.05.2002, 20:45
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#10
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Hi Amiga,
sind in der Schweiz tatsächlich auf allen Autobahnen 120km/h Höchstgeschwindigkeit? Armer Kerl!
Bin zwar vor Jahren schon einmal durchgefahren, hab's jedoch schon wieder vergessen.
Gruß, Möhre
P.S. Bin manchmal schwer von Begriff. Jetzt schnall ich erst woher Black Magic Woman kommt :cool:
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