


BMW 7er, Modell E38 |
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25.05.2003, 17:54
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Zitat:
Original geschrieben von LEXX
Das mit dem Chromspray war ja eigentlich klar....
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Hi LEXX,
nein, nein, es geht sogar ganz gut, wenn man es denn nur richtig macht !
Man(n) muss es eben ganz sanft machen, so, als wenn man eine Frau verführen möchte. Soft und easy !
Dann klappt's auch mit dem ..... Chrombirnchen !!
Schau' mal hier
Gruss
Blade
[Bearbeitet am 25.5.2003 um 18:59 von Blade]
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25.05.2003, 17:58
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#32
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Achso das muß einem Tiroler mit Holzfäller Händen doch gesagt werden
Wenn dann hätte ich es ohnehin mit dem Airbrush vom Modellbau versucht.
__________________
Gruß LEXX
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25.05.2003, 18:01
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Und schau' mal hier
Gruss
Blade
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25.05.2003, 18:05
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#34
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Den Beitrag kenn ich schon nur das Problem bestand eben darin das es offiziel keine 2 Fasenbirnen von den renumierten Firmen gab.
Jetzt ist ja alles klar.
Übrigens, der Honda Club Tirol war ganz begeistert von der Idee  Ich war nur kurz in der nähe ein Eis essen und die Jungs haben das gesehen.
Jetzt werden bestimmt alle bald so rum fahren
Muß ich mir eben wieder was neues einfallen lassen.
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25.05.2003, 18:08
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Schön !
In Deutschland werden wir vermutlich ein TÜV-Problem mit den US-Standlichtern bekommen !
Auch die Rennleitung dürfte nicht begeistert sein !
Gruss
Blade
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25.05.2003, 18:19
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#36
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Na ich bin mir nicht so sicher ob ich hier in Österreich damit durch komme.
Bisher hatte ich aber auch keine Probleme mit den US Posis.
Kann ja immer noch sagen US Model
Der 7er ist ein sehr seriöses Fahrzeug da schaut man eigentlich nicht so genau aber wenn das ein 2er Golf hat wirds schon kritischer denke ich.
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26.05.2003, 11:08
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 M70
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so, es steht fest: Ich will auch US - Standlicht!!!
Aber gibt es nicht noch eine andere möglichkeit, als da im SW rumzubohren?
z.b. wie beim E46? da ziehst du die standlichtbirnen raus und "ping", die blinker leuchten
@lexx: was sagt übrings deine CC dazu?
grüße, patrick
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26.05.2003, 19:08
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#38
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Du hast meine Anleitung falsch verstanden.
Du sollst nicht den Scheinwerfer anbohren sondern im Motorraum die Abdeckung für den Scheinwerfer, also das Teil das du abnimmst wenn dir eine Lampe wechselst.
CC meldet keinen Fehler weil du ja nur das Plus anzapfst und nicht eine bestehende Verbindung trennst 
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26.05.2003, 19:57
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#39
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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@ Patrick
Der klassiker mal anders rum.
Standlicht/Nebler
Bekommst nächste Woche mal ein Bild bei Sonnenuntergang dann ist es um dich geschehen
[img] http://www.7er-stammtische.de/upload/43491Bild-24.JPG[/img]
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26.05.2003, 20:40
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: BSK
Fahrzeug: E70 - X5 40d (11/12)
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Das kann ich bestätigen meiner macht die Augen auch so schön auf.
MfG behrchen
[Bearbeitet am 26.5.2003 um 21:42 von behrchen]
__________________
Gruß Ronny
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