Was darf der kosten?! 740iA, 1996, 202TKM

[haasep]

Also für nen 96er mit Sozialhifeausstattung wo auch noch Reperaturen anstehen würde ich maximal 4-4,5K ausgeben. So einen Wagen würde ich genaugesagt garnicht kaufen.

Wenn das Geld knapp ist und wenn es dann ein 7er sein sollte, würde ich mir einen E32 gut ausgestattet suchen. Die bekommst Du für 2K. Dann hast Du weitere 2,5K über für Reps oder nen LPG Umbau.

[werty]

Zitat von haasep

Also für nen 96er mit Sozialhifeausstattung .

Wasn das fürn Gelaber,hast du mal gelesen was er hat ? Selbst wenn er kein Leder und Xenon hätte ....wie soll ein 7er Sozialhilfeausstattung haben,der 740i hat mehr Serie als jedes "Sozialhilfeauto" haben kann.Finde das Wort etwas unpassend,Kassengestell hört sich doch viel freundlicher an und beleidigt auch niemanden.

[arrif70]

Zitat von werty

Wasn das fürn Gelaber,hast du mal gelesen was er hat ? Selbst wenn er kein Leder und Xenon hätte ....wie soll ein 7er Sozialhilfeausstattung haben,der 740i hat mehr Serie als jedes "Sozialhilfeauto" haben kann.Finde das Wort etwas unpassend,Kassengestell hört sich doch viel freundlicher an und beleidigt auch niemanden.

Ich glaube nicht daß er es beleidigend gemeint hat , meiner hat auch die "Sozialhilfeausstattung"

[BMWupptich]

Hi Peter,

hast wohl kalte Ohren gekriegt so ohne Dach....
Welcome back !

Zitat von haasep

Also für nen 96er mit Sozialhifeausstattung wo auch noch Reperaturen anstehen würde ich maximal 4-4,5K ausgeben. So einen Wagen würde ich genaugesagt garnicht kaufen.

Wenn das Geld knapp ist und wenn es dann ein 7er sein sollte, würde ich mir einen E32 gut ausgestattet suchen. Die bekommst Du für 2K. Dann hast Du weitere 2,5K über für Reps oder nen LPG Umbau.

Hi!
Das geld ist nicht knapp, ich WILL einfach nicht viel ausgeben .

[engel]

Zitat von John McClane

Hi!
Das geld ist nicht knapp, ich WILL einfach nicht viel ausgeben .

Hey John darfst ruhig sagen, das Deine Freundin mehr nicht erlaubt

grüsse aus NL

Ich halte einen Preis von 4.000 Euro bis 4.500 Euro angesichts der anstehenden Reparaturen und der damit verbundenen Risiken für realistisch.

Wenn du alles in einer offiziellen Werkstatt machen läßt (und ich meine nicht den Freundlichen) schätze ich mal, dass du noch ca. 1.500 - 1.800 Euro reinstecken musst.

Bei der Austattung musst du einfach darauf achten, dass er das hat, was DU für wichtig hälst und nicht, was manche hier im Forum unter Vollausstattung verstehen.

Beim Wiederverkauf spielt das ohnenhin keine Rolle, weil unsere Autos in 3-4 Jahren und einem - prognostizierten - Spritpreis von 2,00 Euro pro Liter sowieso keiner mehr haben will.

Die andere Frage ist schlicht, ob der Verkäufer ihn dafür hergibt. Das unterscheidet sich ja gelegentlich von dem, was das Fahrzeug noch Wert ist.

Viel Spaß beim Suchen und Finden

J.

[The Stig]

Puh,

da müsste man den Wagen mal für gesehen haben.
Gibts Fotos?

Ich denke, wenn der Wagen am Ende incl. Reparaturen so um die 5K kostet, sollte es passen.

Ist ja immerhin auch ein 7er, aber was sag ich Dir da....

Nebenbei: Diese Sprüche mit "Sozialhilfemodell" usw.... jedes Mal, wenn jemand nen alten 7er kaufen will, mit wenig Ausstattung usw. heisst es:
Der 7er ist für finanzschwache Leute nie geeignet, und auf einmal gibts dann doch wieder Modelle für finanzschwache?

Bringt da doch mal nen roten Faden rein, entweder passt es nun, oder es passt nicht.....

[rednose]

Hallo @John, alter Halunke !
Du führst doch was im Schilde, oder ?
Die Preisfrage wurde schon erschöpfend beantwortet denke ich mal. Daher bleibt mir nur, dir viel Glück bei der Suche zu wünschen !

[ach]

Zitat von John McClane

Hallo zusammen!
Ich kann nicht ohne 7er!!!!!

Also hab ich mich umgeschaut und bin fündig geworden:

740iA, oxfordgrünmetallic, 1996er, 202tkm, kein Navi, Leder, Memorysitze, Regensensor, also quasi die Standardausstattung.

Was noch gemacht werden muss: Bremsscheiben hinten, Stabis/ Querlenker vorne, Klima o.F. (Kompressor läuft), Hitzebleche hinten alle locker, 4 Reifen (16 Zoll), Aufpuffaufhängungen eingerissen.

Motor läuft sehr ruhig, Getriebe schaltet einwandfrei. Die Kats rasseln nicht, Motor/Getriebe/Differenzial trocken.
Kein Schiebedach.

Was sagen die Experten, was kosten mich die Reparaturen in etwa und was darf der Wagen kosten??

Realistisch betrachtet darf der Wagen nicht mehr als 4000 Euro kosten.
Incl. Reifen musst Du schließlich sofort noch mal circa 1500 Euro
reinstecken,um ihn fahrfertig zu haben.Das nicht Vorhandensein eines
Schiebedachs hebt den Preis auch nicht gerade.
Finde übrigens die Antworten mancher Leute von wegen "Nimm doch was
jüngeres,teureres und damit besseres" für jemanden,der sich offensichtlich
einen bestimmten finanziellen Rahmen gesteckt hat,sehr hilfreich!
Wünsche Dir jedenfalls viel Glück beim Bimmerkauf.