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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.08.2006, 14:00   #21
farhud_740
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Benutzerbild von farhud_740
 
Registriert seit: 14.08.2006
Ort: münchen
Fahrzeug: e38-740i individualll bj98,
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naja wegen den felgen glaub ich kaum hab die ja schon von anfang an drauf und da war nix...ausserdem verzichte ich ungern auf 20zoll um wieder 15zoll zu fahren

hmm also wenns echt die bremsscheiben sind dann wechsel ich die aus weil das echt nervend in sonem auto so ein wackeln zu haben als würde einem der wagen auseinanderfallen
farhud_740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2006, 14:21   #22
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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@farhud_740,

warte mal ab, bis ich die neuen Bremsscheiben drauf habe.

Kommen morgen, schätze, dass ic hsie am Mittwoch oder Donnerstag einbaue.

ich bin nämlich ab Samstag im Häuschen in Südfrankreich im Urlaub (nicht mit BMW, sondern SLK)
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2006, 14:23   #23
farhud_740
740i individuall
 
Benutzerbild von farhud_740
 
Registriert seit: 14.08.2006
Ort: münchen
Fahrzeug: e38-740i individualll bj98,
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ja klar perfekt...


und bei dir ist es genauso wie bei mir?bei ca 80kmh wenn du bremst fängt alles an zu zittern und schlackern?wenn man los lässt und wieder dann passte s wieder?
farhud_740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2006, 14:28   #24
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
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Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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Richtig !!!

Kann Freitag über das Ergebnis berichten
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2006, 14:34   #25
snes
V12 Fanatiker
 
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Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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mein 3er hat das auch aber nur wenn ich etwas stärker als normal bremse.Naja so lange es nicht schlimmer wird ist das schon akzeptabel
snes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2006, 14:55   #26
SoulOfDarkness
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Zitat:
Zitat von farhud_740
ja klar perfekt...


und bei dir ist es genauso wie bei mir?bei ca 80kmh wenn du bremst fängt alles an zu zittern und schlackern?wenn man los lässt und wieder dann passte s wieder?
Wenns anfängt zu zittern, trete mal noch stärker in die Eisen. Ists dann auch weg oder zumindest fast nicht mehr spürbar? So ists zumindest bei mir. Bremse ich z.B. nur gaaaanz sanft oder extrem stark (fast Vollbremsung), ist kaum was zu spüren. Bremse ich jedoch "normal", dann schlackerts wie die Seuche. Im Stadtverkehr ist das dann weniger ausgeprägt, weil da diese Geschwindigkeiten nicht erreicht werden. Dort hb ich dann aber dieses Intervallartige Bremsen im Bereich der letzten KM/h vor Stillstand. Der Intervall ist gleichmässig ungefähr jeweils eine halbe Raddrehung. Man spürt auf jeden Fall, dass es in Abhängigkeit der Raddrehzahl ist. Und im Moment des Stillstands sowie beim Loslassen der Bremse knarzen dann die Beläge auf den Scheiben. Ausnahme: Wenn ich im Teil der Scheibe stehen bleibe, wo die Bremskraft nicht so stark ist.

Ist einfach blöd zu erklären. Muss man halt mal erlebt haben...
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SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2006, 14:58   #27
Rheinpfalz
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Benutzerbild von Rheinpfalz
 
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Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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na, dann höchste Zeit, die richtigen Originalbremsscheiben einzubauen !!
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2006, 14:59   #28
farhud_740
740i individuall
 
Benutzerbild von farhud_740
 
Registriert seit: 14.08.2006
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Fahrzeug: e38-740i individualll bj98,
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nene ganz genau die erklärung hab ich verstanden

GENAU das selbe ist bei mir.....und auch im stand wenn man bremse los lässt und wieder drückt knarkst es wie du es beschrieben hast....

ok bin gespannt auf dein ergebnis obs wirklich die bremsscheiben sind.

danke
farhud_740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2006, 15:01   #29
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
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Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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konnte das gestern von meinem bekannten klar bei demontiertem Rad an der Bremsscheibe diesen "Schleifeffekt" zeigen lassen.
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2006, 17:49   #30
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
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Zitat:
Zitat von Rheinpfalz
na, dann höchste Zeit, die richtigen Originalbremsscheiben einzubauen !!
Wie erkenne ich am einfachsten ohne Demontage der Räder, ob es sich um Originalteile oder Billigzeug handelt?
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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