Newbie mit 740i und einigen Fragen

[hotrod]

Hallo,

ich hab mir gestern einen 740i 4.4Liter gekauft. Dunkelgrünmetallic mit beigem Leder und hochglänzendem Holz. Die Kombination schaut ziemlich gut aus – find ich ). Steptronic, Xenon, Skisack, PDC, MFL etc. ausserdem ist er scheckheftgepflegt und aus 1. Hand von einem 70jährigen. Bekomm ihn aber leider erst nächsten Mittwoch weil noch der Bordcomp. wegen Pixelfehlers ausgetauscht wird (auf Kosten des Vorbesitzers natürlich).

Natürlich hab ich gleich auch ein paar Fragen dazu:

1. Ist die Ölpumpengeschichte auch beim 4.4er noch ein Thema ? Ich hab nämlich irgendwie keine grosse Lust die ganze Ölwanne abzuschrauben etc ... aber wenn’s sein müsste ...

2. Ich habe in der Betriebsanleitung gelesen, dass er 420NM bei 3900 Umin hat. Irgendwo habe ich aber gelesen, dass der M62 440NM bei 3600 Umin haben soll. Nicht dass ich nun auf die letzten 20NM angewiesen wäre (hehe) – aber auch der Verbrauch soll im Mix bei 13,5 und nicht bei 12,8 liegen (wie hier irgendwo gelesen). Oder hat man nur irgendwann die Methode zur Verbrauchsberechnung geändert.

3. Das Radio hat leider nur ein Tape – Laufwerk. Wo gibt’s einen CD-Wechsler zum vernünftigen Preis? Und kann man da auch einen markenfremden MP3-Wechsler anschliessen?

4. Thema Reifendimension – laut Brief kann ich 235/60R16, 245/55R16, 235/50ZR18 (sogar hinten 255/45R18) und M+S 215/65R16 fahren. Da ich sowieso neue Reifen (am besten mit schöneren Felgen) brauche wäre interessant, ob man nicht auch 225er oder 235er auf 17 Zoll Felgen fahren darf. Ich bin zwar bis jetzt keineswegs festgelegt aber ich fände 225er eigentlich ausreichend (oder?). Auf der Felgenübersicht haben mir folgende Originalfelgen ganz gut gefallen: Sternspeiche 70, Ellipsoid Styling 60 und Classic Styling 25. Dezent und original.

5. Woher bekomme ich preiswert weisse Frontblinker – was muss man dabei ncoh beachten? Gibt es Unterschiede bzw. solche, die nicht erlaubt sind.

6. Hat schon jemand einen Sportluftfilter (K&N Tauschfilter) eingebaut und damit positive Erfahrungen gemacht (Verbrauch/Sound/Leistung).

7. Welches Öl benutzt ihr? Gibt’s für so einen grossen V8 eines, das sich besonders gut eignet?

8. Ich habe mal gelesen, dass man eine Automatik „resetten“ kann damit sie die für mich idealen Schaltpunkte lernt. Ich vermute mal, ich habe eine etwas andere Fahrweise als der 70jährige (obwohl ich sicher kein Raser oder Kickdown-Junkie bin).

9. Gibt’s sonst noch irgend etwas, was man gleich zu Anfang wissen oder tun sollte?

Viele Fragen aber wenn ich sie irgendwo stelle, dann hier wo die E38 Profis sitzen ...

Merci und viele Grüße,
Robert