


BMW 7er, Modell E38 |
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08.09.2002, 13:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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Hi Howy
natürlich nicht (denkfehler)wenn man das LKM austauscht und alles neu programmiert ist natürlich nichts mehr nach zuvollziehen,aber das war hier ja auch nicht die Rede sondern einach nur manipulieren ohne irgend etwas auszutauschen dann ist es nach zuvollziehen.
Gruß Matze
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08.09.2002, 13:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: 740iA E65 (03.08)
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Hi @Matze
und wie wird der Schlüssel, in dem ja auch der Tachostand gespeichert ist manipuliert?
__________________
Hartmut
der gerne Dieselt
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08.09.2002, 13:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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@Matze:
Okay, habe ich falsch verstanden. Ja, wer nur so manipuliert, hat pech....oder besser gesagt, der Käufer hat Glück und kann es nachvollziehen.
Der km Speicher im Schlüssel ist doch erst ab Faxelift, oder? (Keymemory)
__________________
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08.09.2002, 13:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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Hi comd
[quote]Orginal gepostet von comd
und wie wird der Schlüssel, in dem ja auch der Tachostand gespeichert ist manipuliert?
kann ich nicht sagen werde mich da noch schlau machen, kann aber normalerweise nicht sein das der KM-Stand im Schlüssel gespeichert ist,es gibt ja noch den Ersatzschlüssel bzw. man kann ja einen nachmachen lassen.
Informiere mich auf jeden Fall!!
gruß matze
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08.09.2002, 14:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: 740iA E65 (03.08)
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Hi Matze,
Ich habe 4 Schlüssel für mein Fahrzeug. 1 Hotelschlüssel ohne Speicherung, 1 Platikschlüssel und 2 Fernbedienungsschlüssel. In den beiden ist der Tachostand und noch mehr gespeichert. In der Werkstatt wird dieser Schlüssel in eine Lesestation gesteckt und alle Daten erscheinen auf dem Computer.
gruss
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17.09.2002, 14:47
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
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Es gibt doch auch noch andere Möglichkeiten den KM-Stand zu überprüfen.
1. Pedalerie anschauen - Gummiauflagen prüfen, Gelenke auf abnutzung prüfen.
2. Sitze - Polster und federn prüfen - Leder auf Risse prüfen. Steinschlagschäden z.B. an den Gläsern von Nebel und Abblendlicht
3. Wagen auf Waschanlagenspuren prüfen - Matte Plastikteile etc.
4. Radlager prüfen, Sprustangenspiel, Stossdämpfertest
5. Chromteile auf Steinschlagschäden prüfen
6. Wie gesagt - Werkstatt anrufen und die KM-STände bei den Reparaturen prüfen (da es ein BMW ist, ist er ja oft in der Werkstatt und es gibt massig Rechnungen)
Aber ich finde "Dreher" auch recht unschön. Hoffe unserer war damals nicht auch ein paar KM geschönt.
Unser alter 560 SEL (übrigens eines der letzten wirklich geilen Autos auch bzgl. Qualität) wurde vor zwei Wochen auch mit fast 100.000 km (statt 240.000) weniger verkauft für das Doppelte. Der Käufer hat sich bei uns gemeldet und per Kaufvertrag Anzeige erstattet.
So etwas verjährt übrigens nicht!
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17.09.2002, 16:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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Zitat:
Der Käufer hat sich bei uns gemeldet und per Kaufvertrag Anzeige erstattet.
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und dies ist gut so!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
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17.09.2002, 20:37
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
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da stimm ich dir voll und ganz zu roland!!!
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18.09.2002, 16:14
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
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Zitat:
Denke wenn ein BMW Händler so was macht, können wir es nicht nachvollziehen. Die haben doch bestimmt jede Menge LKM´s und Schlüssel, die sie dann entsprechend ändern können!
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wenn eine bmw händler soetwas macht es es ein oberschwein, den müsste man lünschen!  
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