Problem mit 80km/h

[luci.kaegi]

......am Wagen sein!! (Oder an der Felge)!!

Na wo dann???

Also.... PRÜFE ALS 1. OB DU ORIGINAL FELGEN HAST ODER NICHT!

Wenn nicht!!!: : : Brauchst zu Zentrierringe für die Nabenzentrierung, Felge- Radnabe!!

Jaja lacht nur!! Bei mir wars auch nur dass, nach 1000000 mal auswuchten!, Achsträgern, Qerlenkern tauschen etc. etc. etc. etc.. ihr kennt ja das leidige Spiel!!
Keiner, aber auch gar keiner merkte das da die Felgen ca. 1mm Spiel hatten! REICHTE AUS UM GEWALTIGES FLATTERN ZU VERURSACHEN! RINGE MONTIERT, UUUU FLATTERVOGEL WAR WEG!!

DAS WAR BEI MANCHEN HIER IM FORUM AUCH DAS PROBLEM DES FLATTERNS! KEINER, WEDER BMW NOCH REIFENPROFIS BEMERKTEN DAS FEHLEN DER RINGE!!

PS: seit die Felgen perfekt zentriert sind, ist der Wagen auf Unwucht nicht mehr so empfindlich!!
(Denn, auch wenn du am Wagen wuchtest, und ein paar tausen km fährst, hast du wieder unwucht!!)

Also... testen ............... ihr alle die noch Flattervögel habt

Und sonst....... naja nach 140'000 km oder so ist halt bei jedem Auto mal was ausgeschlagen, auch beim 7er und auch bei einem MB!! Muss halt mal ersetzt werden....

Grüsse und hoffe geholfen zu haben
Luci Kägi

[eddstone]

@luci.kaegi

also deinem beitrag muß ich mich vollkommen anschließen ...

ich kenne das problem mit den fehlenden zentrieringen ... das ist echt kein flachs !!!

und je mehr irgendwas ausgeschlagen ist, um so empfindlicher wird die gesamtheit ...
genauso umso breiter und großer die räder sind.

@remedy911

noch einen tip! falls du vielleicht noch etwas mehr breit willst, ich kann dir nur die spurplatten von H&R empfehlen, die sind speziell gefertigt für solche probleme, damit bekommst du sogar 20´zöller ruhig!

sollte das alles immernoch nicht helfen, gibt es noch eine weiter möglichkeit ...
weiß du wielange dein wagen gestanden hat, bevor du ihn gekauft hast?

ich habe mal einen 7er gekauft, der hatte standschäden an den bremsscheiben, roststellen sozusagen.

wenn der wagen das irgendwann mal hatte und irgendwer versucht hat das wegzubremsen, dann kann es sein, daß sich die scheibe dabei verzogen hat und leicht eiert. wenn der rost dann weg ist merkt man es tatsächlich nur in dem empfindlichen resonanzbereich bei 80km/h, weil die so nah anliegen.

es hat sich bei mir tatsächlich bei keiner anderen geschwindigkeit geäußert, auch wenn´s unlogisch ist.
lediglich unter 10 km/h merkte ich beim bremsen eine ruckartige ungleichmäßigkeit.

also versuche schnell die ursache zu finden, denn wenn bei dir bis jetzt noch nichts ausgeschlagen ist, dann dauert es sicher nicht mehr lange, wenn du so weiterfährst ... das geht tierisch über die kugelgelenke

viel glück!

[Franz3250]

Drehzahl: Wie niedrig ist denn bei Dir "zu niedrig"? 500U/min wären z.B. okay.

Gruss
Franz

P.S. Gibts bei Euch kein "v" auf der Tastatur?

[D.R.I.V.E.R]

Hi
@luci kaegi Du nimmst mir die worte aus dem mund.
Ich hatte das selbe spiel, aber hier im forum glaubt das irgenwie keiner.
Warum weis ich nicht. :( :( :( :(
Gruß

[Canel]

Hallo !

Franz sprach von der C-Säule; könnte mir bitte jemand erklären was das ist ?

Danke für die Antwort.

Canel