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BMW 7er, Modell E38 |
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03.01.2013, 17:20
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
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Zitat:
Zitat von MR1580
Diesmal habe ich leider kein Foto für Dich, weil ich denke, dass Du nicht ehrlich geantwortet hast! 
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Warum sollte ich lügen? Ich lass den Leuten ihren Irrglauben und lasse sie viel für ein gedrehtes Auto bezahlen, besser für mich, bleiben die ehrlichen, vermutlich besser gewarteten, billigeren für mich übrig.
Ich bin aber auch keiner, der hinter neuen Autos her ist wie die meisten, im selben Irrglauben, nämlich dem, dass neuer immer besser ist (1:1 umsetzbar auf den Irrglauben, dass weniger Kilometer automatisch besser sind).
Für mich sind ganz klar alte Autos besser und ehrliche Kilometer, auch wenn sie höher sind, besser, als gedrehte unehrliche und viele Autobahnkilometer auch immer besser als wenige Stadtkilometer.
mfg, Wolfgang
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03.01.2013, 17:22
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#22
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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@gaetek
war von mir auch mehr scherzhaft gemeint.
Wenn du dich für den Wagen interessierst, würde ich erst einmal mit dem Verkäufer ausgiebig telefonieren und unter anderem nachfragen, was in der (jüngeren) Vergangenheit alles ausgetauscht und repariert wurde und mit was für Teilen: da reicht die mögliche Spanne ja von neuen BMW Originalteilen bis zu gebrauchten aus eBay oder vom Schrott....
Je nachdem, was du dann für einen Eindruck vom Wagen und vom Verkäufer gewonnen hast, kannst du dir immer noch überlegen, ob es sich lohnt, das Auto vor Ort anzusehen.
Leder: ist (bzw. war mal) schwarz.
Beim Preis würde ich an deiner Stelle auch einiges versuchen.....
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03.01.2013, 17:31
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Vielleicht legt der Verkäufer ja noch nen Dönerspieß mit drauf 
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03.01.2013, 17:34
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#24
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Bedenkt aber auch, den Preis betreffend, die Gasanlage. Die kostet neu etwa
4000,00 Euro. Rechnen wir mal 1500 Euro weg (da gebraucht) und ca 2500€ für
das Fahrzeug selber, - dann sind wir auch schon bei 5000,00 €.
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Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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03.01.2013, 17:42
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Nilson
Bedenkt aber auch, den Preis betreffend, die Gasanlage. Die kostet neu etwa
4000,00 Euro. Rechnen wir mal 1500 Euro weg (da gebraucht) und ca 2500€ für
das Fahrzeug selber, - dann sind wir auch schon bei 5000,00 €.
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Eben! Fuer manche koennte Gasanlage entscheident werden...
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21 Jahre Forum
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03.01.2013, 17:45
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Wenn er die Gasanlage in seiner Heimat hat einbauen lassen, dann war sie nicht so teuer.
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03.01.2013, 18:28
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#27
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ehemals "M+M-Connection"
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Teningen
Fahrzeug: Porsche 987
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un nu
Hi Leuts!!
Seit ihr davon überzeugt,daß sich jeder Käufer alter Autos sich im dazugehörigen Forum vor dem Kauf anmeldet und sich informiert?!
Als ich meinen gekauft habe wußte ich nicht das es überhaupt ein Forum gibt!
Hätte ich also den Wagen garnicht kaufen sollen.
Wahrscheinlich habt ihr auch über diesen Wagen heiß "diskutiert" was wohl
alles gut oder scheiße dran ist?!
War ja noch im Oktober beim Tüv und wirklich ohne Mängel durch, habe nix
gewechselt weil alles o.k. und daß bei einem 94,oh Gott der is ja noch älter!
Was willst denn für 5000 Euronen noch alles dazu?
Selbst wenn er nicht lange mitmacht, geschlachtet kommen doch wieder
5 Mille rüber, also null Verlust und um ein paar eigene Erfahrungen reicher!!
Grüße Markus
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03.01.2013, 18:52
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#28
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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nen 95er Fuffi soll 5 Mille bringen wenn er geschlachtet wird  Die Naivität mancher Leute ist schon echt erheiternd 
Aber mal Spaß beiseite. Ich kenn nun den einen oder anderen der schlachtet bzw geschlachtet hat. Und KEINER von denen hat 5 Mille aus nem 95er E38 gezogen. Überleg doch mal. Erweitertes Leder...toll, aber ohne Seitenairbags, also verkauft sich das schon mal nur an Besitzer ähnlich alter Fahrzeuge.
Motor...auch toll. Verkauft sich selten bis gar nicht es sei denn es hat mal zufällig ein V12 nen Motorschaden. Obwohl der wird vermutlich auch geschlachtet. Das einzig "wertvolle" ist die Gasanlage. Und ich weiß von nem 99er 740 den nen Bekannter geschlachtet hat, ebenfalls mit Gasanlage und ganz bestimmt ne Ecke mehr Ausstattung als der hier genannte Fuffi und der hat knapp über 5 Mille gebracht.
Soll heissen....wenn der Wagen wirklich gut(also keine Schrottteile von Ebay usw) gewartet wurde und idealerweise ein Langstreckenfahrzeug ist noch ein bisschen um den Preis feilschen und kaufen. Aber auf KEINEN Fall "blind" kaufen, nach dem Motto wenn er nix is bringt er die Kohle beim schlachten schon wieder rein. Genau das wird dieser Fuffi nämlich ganz bestimmt nicht bringen.
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped 
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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03.01.2013, 19:15
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#29
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Finde den auch zu teuer, auch wenn er tadellos sein sollte. Aber es wundert mich schon, wie manch einer hier mal wieder über ein Auto urteilt, das er weder angesehen noch gefahren hat. Wer sagt denn das der nicht sogar regelmässig bei BMW gewartet wurde? Bei der Laufleistung sollte doch schon einiges gewechselt worden sein. Wenn also wirklich Interesse des TE am Wagen besteht, würde ich den mal gründlich anschauen/fahren und dann ordentlich handeln. Am besten vorab die VIN besorgen, damit man sich mal ein Bild von der Ausstattung machen kann. Ein LPG-Fuffi ist doch geil. Kann übrigens keinen schiefen Auspuff und auch keine Nachbau-SW sehen. Und wenn VA/HA regelmäßig gemacht wurden, werden auch Räder und FW keinen negativen Einfluß auf die Karosse gehabt haben  Also angucken und wenn alles passt incl. Preis kaufen und freuen über 74 cent/L die nächsten 500tkm 
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03.01.2013, 21:31
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Echte 150.000 sind besser als echte 450.000, den gleichen Pflegezustand vorausgesetzt.
Ich würde ihn nicht kaufen:
Prollige Felgen
Prolliger Auspuff
Tiefergelegt
Das Teil hoppelt sicher wie ein Kleinwagen.
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