


BMW 7er, Modell E38 |
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04.01.2012, 22:32
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2010
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38-740i (02.01)
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Deswegen sag ich ja tausch erstmal die Radlager... Und im selben Durchgang lässt die Achs Geometrie überprüfen..
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04.01.2012, 22:38
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Dann werden es wohl die Radlager sein, da diese auch ein Verschleissteil sind, und sich wohl eher "Verabschieden", wie zB. das Diff.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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04.01.2012, 22:39
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2007
Ort: Mauren
Fahrzeug: AMG ML63
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Da die Reifen nicht schuld sind, würde ich auch auf ein Radlager tippen. Das kann ganz leise (Brummen bei höheren Geschwindigkeiten) von einem auf den anderen Tag auftreten und ist zu Beginn schwierig zum lokalisieren..
gruss Andy
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05.01.2012, 06:34
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Istanbul
Fahrzeug: E38 7.28iA (96) 201tkm
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Mein linker Querlenker ist auch kaputt aber so ein Lärm macht es nicht.
Wie ist es denn wenn du über 130km/h fährst?Kommt es dann immer noch?
Bestimmt ist es der Radlager. Wieviel tkm hast du denn hinter dir?
Grüsse
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08.01.2012, 16:23
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Und ? Gibt es was neues?
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08.01.2012, 18:16
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Rotenburg Wümme
Fahrzeug: 8.99 740i v8,e36
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Jaaaaaa ihr Werdets nicht Glauben-der esd fahrerseite war nicht ganz fest und durch die resonanzschwingung kam es zu den Vibrationen.
Nun ist wieder Ruhe, aber ich denke nach wie vor immer noch darüber nach ihn zu verkaufen:(
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08.01.2012, 18:35
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#27
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Recht einfacher "Test" obs an den Radlagern liegt ist einfach mal beim Kurvenfahren aufs Geräusch achten. Ist beispielsweise auf der rechten Seite ein Lager hinüber wird das Geräusch in Linkskurven lauter, in Rechtskurven leiser.
Ist Links ein Lager defekt entsprechend umgekehrt.
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped 
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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