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04.05.2010, 17:03
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#21
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Gasbetrieben!!!
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Wesel
Fahrzeug: E38740iLPG
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Zitat:
Zitat von hakanherne
Glaub mir, bei Mario biste schon richtig.
Übrigens, ich bin eigentlich auch aus Wesel, bin in Marien Hospital geboren und 26 Jahre auch dort gelebt, in Friedrichsfeld.
Sagt dir das was??
Gruß Hakan
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Ja, klar sagt mir das was. Friedrichsfeld ist ja nur ein paar KM von Wesel entfernt.
Ich bin auch dort aufgewachsen. Zwischendurch war ich mal hier und da. Zur Zeit wohne ich von Montags bis Frteitags in Stadthagen. Mach dort meinen Maschinenbautechniker. Am WE bin ich aber immer in Wesel. Und ab September auch wieder innerhalb der Woche. 
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04.05.2010, 21:49
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
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Vielleicht sieht man sich ja in Wesel. 
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05.05.2010, 15:22
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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um mal auf das Thema zurück zu kommen
hat jemand die 2 Endschalldämpfer mal gegen gescheite Dämpfer gewechselt oder kennt jemanden der das gemacht hat?
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05.05.2010, 16:00
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#24
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Steht bei mir nächste Woche irgendwann an. Und ich bin schon gespannt wie ein Flitzebocken wie sich die "alten" Pötte vom Hakan unterm 4l V8 so machen
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped 
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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05.05.2010, 16:05
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#25
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: e32 e38 e65
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Zitat:
Zitat von StefanP
Steht bei mir nächste Woche irgendwann an. Und ich bin schon gespannt wie ein Flitzebocken wie sich die "alten" Pötte vom Hakan unterm 4l V8 so machen
Gruß
Stefan
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was muß ich lesen,  ich dachte du bist der absolute serienfanatiker
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05.05.2010, 19:21
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#26
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Also bitte...mal abgesehen von den Rückleuchten welche einfach aus Kostengründen nicht original BMW sind aber zumindest so aussehen und dem Alpine Radio von einem Forumsmitglied welches ich an dieser Stelle nicht genauer benennen möchte  is das Auto auch Original. Wenn auch nicht mehr ganz so wie er seinerzeit vom Band ging aber original.
Und andere Federn vorn und nen dezenten V8 Sound gestehe ich jedem E38 zu  Und zumindest hübsche 18" BMW-Felgen sollten eigentlich Pflicht sein.
Wären sie auch wenn ich Bundeskanzler wäre
Gruß
Stefan
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05.05.2010, 19:31
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#27
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von StefanP
Also bitte...mal abgesehen von den Rückleuchten welche einfach aus Kostengründen nicht original BMW sind aber zumindest so aussehen und dem Alpine Radio von einem Forumsmitglied welches ich an dieser Stelle nicht genauer benennen möchte  is das Auto auch Original. Wenn auch nicht mehr ganz so wie er seinerzeit vom Band ging aber original.
Und andere Federn vorn und nen dezenten V8 Sound gestehe ich jedem E38 zu  Und zumindest hübsche 18" BMW-Felgen sollten eigentlich Pflicht sein.
Wären sie auch wenn ich Bundeskanzler wäre
Gruß
Stefan
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Mit den Töpfen von Hakan wird der Sound etwas mehr als dezent.....
mfg
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05.05.2010, 20:04
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#28
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Ich fürchte auch  Aber ich hoff mal beim V8 kommt das nich so böse. Aber in weiser Vorraussicht hab ich meinen Werkstattonkeln schon mal vorgewarnt das er sich schon mal nen ganzen Nachmittag frei halten soll weil Pötte anschweißen, Probelauschen und wenn zu fies Pötte ab, Pötte auf und mit Stahlwolle vollgemacht, Pötte wieder zu und drunter damit.
Aber da hier ein gewisser Mario RE mal meinte 140 dB unter nem V8 sind gar nich so laut und gut ertragbar  bin ich guter Dinge das das in einem Anlauf erledigt is. Nen Ölwechsel brauch der kleine nämlich auch. Is schon nen 1000er überfällig.
Gruß
Stefan
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05.05.2010, 20:11
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#29
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Gasbetrieben!!!
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Wesel
Fahrzeug: E38740iLPG
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Ja so ein wenig Klang das wäre fein. Ich möchte gerne ein dumpfes V8 blubbern aber auf der bahn nicht bekloppt von dem Krach werden. Ob das machbar ist.
Bei meinem e34 535i hatte ich nen Eisenmann SS drunter, den fand ich klanglich optimal. Wenn ich den E38 so hin bekomme bin ich bestens zufrieden.
Na da werd ich mich wohl mal bei "Mario" einfinden müssen. 
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05.05.2010, 20:27
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Ich brauche den lauteren ständig presenten V8 Klang,ich muss ihn auch noch nach 400km AB hören... 
Aber wir haben hier schon einige V8 gemacht und können deshalb auch Klangversionen nach Wunsch machen8auch welche die dezenter sind)
mfg
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