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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.08.2003, 14:47   #1
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Amando540i
Zitat:
Original geschrieben von LEXX
Der Grund warum ich die orangen Blinker noch drinen hab ist der das ich die US Standlichtblinker verbaut habe.
Das sind 2 Faden Birnen.......das geht nicht anderes.
Mich stört auch nicht der orange schimmer sondern die hellen Gläser.
Warum soll das denn nicht gehen? Gibt doch auch orange 2-Faden-Glühlampen!

Ciao
Amando
Ja eben es sind orange 2 Faden Birnen, das hab ich geschrieben.
__________________
Gruß LEXX

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LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2003, 17:02   #2
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

für meinen Geschmack sind die Blinker von Erik zu dunkel geraten, ohne die Leistung runterwürdigen zu wollen. Ich dachte da eher an eine Farbtonanpassung zum Scheinwerfer, damit das Ganze mehr wie einen Einheit wirkt.
Ich muss auch gestehen, daß mir der Aufwand zu hoch ist, den Blinker "aufzuknacken". So hat er es doch gemacht?
Gruß Jens

Zitat:
Original geschrieben von OnlyTheFinest
Zitat:
Original geschrieben von LEXX
Also die Auflösung!

Es handelt sich hier um den Wagen von Eric/750i!
...dachte ich mir doch!!!

Grüße
Constantin :cool:

P.S. Um zum Thema zurückzukommen: Bei diesen Blinkern sind die Reflektoren innen leicht gelackt (soweit ich weiss) - und das sieht beim schwarzen Wagen wohl super aus - oder nicht??
__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
-------------------------------------------------------------------
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2003, 18:54   #3
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

So jetzt geb' ich auch mal meinen Senf dazu

Ich habe tatsächlich die Blinker geöffnet, den Reflektor leicht überlackiert und das ganze wieder verklebt. Der Farbton passt ziemlich genau zu den (alten) Scheinwerfern. Seit ich jedoch die Facelift-Scheinwerfer drin habe, könnten sie etwas heller sein. Hier gibt's noch mehr Bilder: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Fotos

Tatsächlich habe ich noch nie Probleme mit den Blinkern gehabt, selbst beim TÜV wurden sie nicht beanstandet. Der Vorteil den Reflektor zu lackieren und nicht die Gläser, liegt darin, dass die Leuchtkraft in keinster Weise eingeschränkt wird.

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2003, 19:01   #4
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Hallo Eric,
so, wie das auf Deinen Bildern aussieht, finde ich das topp! Kann es sein, daß ich das mal in Schleißheim auf dem Treffen bei Dir so gesehen habe?
Daß die Leuchtkraft nicht beeinträchtigt wird, wage ich zu bezweifeln, da doch ca. 1/2 bis 2/3 des Glühlampenlichtes durch die Reflektion nach vorn geworfen wird. Da der Reflektor aber getönt ist, wir hier sicherlich einiges geschluckt. Ist aber offensichtlich egal
Gruß Jens

Zitat:
Original geschrieben von Eric
So jetzt geb' ich auch mal meinen Senf dazu

Ich habe tatsächlich die Blinker geöffnet, den Reflektor leicht überlackiert und das ganze wieder verklebt. Der Farbton passt ziemlich genau zu den (alten) Scheinwerfern. Seit ich jedoch die Facelift-Scheinwerfer drin habe, könnten sie etwas heller sein. Hier gibt's noch mehr Bilder: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Fotos

Tatsächlich habe ich noch nie Probleme mit den Blinkern gehabt, selbst beim TÜV wurden sie nicht beanstandet. Der Vorteil den Reflektor zu lackieren und nicht die Gläser, liegt darin, dass die Leuchtkraft in keinster Weise eingeschränkt wird.

Gruss Eric
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2003, 09:12   #5
RonaldN
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RonaldN
 
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
Standard schöne Fotos... aber...

Zitat:
Original geschrieben von Eric

Hier gibt's noch mehr Bilder: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Fotos
irgendwie sind die keinen und großen Bilder durcheinander gekommen...

Gruß
Ronald
RonaldN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2003, 09:25   #6
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Der Face-LiftStreuscheibenträger passt auch in den alten Scheinwerfer.
Allerdings passt die Befesigung nicht. Da muss also mit "Kitt" gearbeitet
werden, dann gehen die rein.

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2003, 09:32   #7
Albatross
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Albatross
 
Registriert seit: 13.03.2003
Ort: Münsterland
Fahrzeug: 728iA E38 Bj.99
Standard

@Eric

Welchen Lack hast du verwendet
und wie oft aufgetragen?

Gruß Manni
__________________
....M-Parallelspeiche....
Albatross ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2003, 12:09   #8
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Original geschrieben von B12
Der Face-LiftStreuscheibenträger passt auch in den alten Scheinwerfer.
Allerdings passt die Befesigung nicht. Da muss also mit "Kitt" gearbeitet
werden, dann gehen die rein.

Gruss
Daniel
Verstehe ich das richtig, der Facelift Streuscheibenträger paßt in den "normalen Scheinwerfer so wie ich ihn hab!
UNd wie hast du dir das mit der Befestigung vorgestellt?
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2003, 12:22   #9
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Passen, ja, aber die Befestigung...
Ich denke, das würde mit ein paar Ausfräsungen
und Heißkleber gehen.
Reingehalten hab ich Ihn schon mal, das geht.
Befestigung nach eigenem Ermessen...

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2003, 12:26   #10
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Original geschrieben von B12
Passen, ja, aber die Befestigung...
Ich denke, das würde mit ein paar Ausfräsungen
und Heißkleber gehen.
Reingehalten hab ich Ihn schon mal, das geht.
Befestigung nach eigenem Ermessen...

Gruss
Daniel
Na dann werde ich mal 2 von den Dingern gleich mit meinen neuen Nieren mitbestellen............
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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