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Alt 07.04.2011, 07:13   #21
Bart///M3
Mitglied
 
Registriert seit: 26.10.2010
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: 325i Touring E30 Mtech II / M3 E36 3.2 Limo 1996 / 740d E38 2000 / M3 E46 Cabrio SMG 2002
Standard

aha das habe ich nicht gelesen das es eine waeco ist
Bart///M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2012, 19:55   #22
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Hallo Leute,

hänge mich gleich mal an den Thread an statt in einem weiteren mein Leid zu wehklagen:

wie merke ich ob Späne im System sind? Mein Kompressor klemmt auf jeden Fall (die Kupplung ist es nicht) und ein neuer der vor meinen Augen ausgebaut wurde harrt seines Einbaus

Nur, wenn Späne im System sein sollten kann ich mir ja gleich einen neuen holen - gibt es eine Möglichkeit das im Vorraus zu erkennen?

LG

Konrad
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2012, 23:09   #23
Stephen
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
Standard

Manche Kompressoren haben ein kleines Sieb an der Saugseite.
Oder aber den alten Kompressor ausleeren, ich meine 100-200ml Kälteöl sollten rauslaufen, und dann sollte man Späne erkennen !
Stephen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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