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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.07.2003, 14:41   #1
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Original geschrieben von leucciman
hallo zusammen,
das ist genau das was ich nicht wollte. jeder kann machen was er will, aber meiner meinung nach sollte
ein 7er nicht verbastelt werden.
Welche Autos sollten denn Deiner Meinung nach "verbastelt" werden und welche nicht? Was ist "verbasteln"?
Ist das Anpassen an die eingenen Bedürfnisse ein verbasteln? Ist etwas, was man jederzeit rückgängig machen kann ein verbasteln?
Darf man es an einem 7er? An einem 8er? 6er? Merdeses S500? E320? Smart? Peugeot 205? Manta?
Ich kann Dir ehrlich gesagt nicht so ganz folgen...

Grüße!
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Alt 14.08.2008, 13:55   #2
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

ich habs z.B. so hier gemacht (ähnlich dem Bild, hab keine Lust mich unters Auto zu legen, wg. Foto). TÜV ????? Sowas juckt hier niemanden bei der Abnahme
Sound ist dumpf und typisch V8, aber nicht unagenehm.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg exhaust1.jpg (24,9 KB, 72x aufgerufen)
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer

Geändert von Coastcruiser (15.08.2008 um 16:01 Uhr).
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2008, 16:57   #3
seijak728
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Auspuff leerraeumen

Also ich habe einen e39 v8 gerade auf dem Hof stehen der sich von seinen Katalysatoren verabschiedet hat. Bin mal mit dem gefahren und ich muss sagen, dass der Saund einfach genial ist. Auf jeden Fall was nettes fuer die die auffallen wollen. Dezent und beaengstigend zugleich. Sehr boese
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Alt 12.07.2003, 15:29   #4
leucciman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von leucciman
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Chrysler Voyager, Chrysler c 300
Standard

Welche Autos sollten denn Deiner Meinung nach "verbastelt" werden und welche nicht? das muss jeder für sich selbst entscheiden. nur der wandel von nobelkarosse zum kirmesmobil ist albern

Was ist "verbasteln"? na, den kompletten d&w katalog einbauen

Ist das Anpassen an die eingenen Bedürfnisse ein verbasteln? nein, meiner ist auch angepasst an meinen geschmack

Ist etwas, was man jederzeit rückgängig machen kann ein verbasteln? nein

Darf man es an einem 7er? An einem 8er? 6er? Merdeses S500? E320? Smart? Peugeot 205? Manta?
jeder so wie er will - im verhältnis

gruss aus essen
leucciman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2003, 15:46   #5
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von leucciman
Welche Autos sollten denn Deiner Meinung nach "verbastelt" werden und welche nicht? das muss jeder für sich selbst entscheiden. nur der wandel von nobelkarosse zum kirmesmobil ist albern

Was ist "verbasteln"? na, den kompletten d&w katalog einbauen

Ist das Anpassen an die eingenen Bedürfnisse ein verbasteln? nein, meiner ist auch angepasst an meinen geschmack

Ist etwas, was man jederzeit rückgängig machen kann ein verbasteln? nein

Darf man es an einem 7er? An einem 8er? 6er? Merdeses S500? E320? Smart? Peugeot 205? Manta?
jeder so wie er will - im verhältnis

gruss aus essen
Kann es sein das du eine 2. Persönlichkeit hast? In deinem ersten Thread schreibst du genau das Gegenteil.. Naja nun gut wie auch immer.

Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2003, 16:01   #6
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Moin!

Vor allem reden wir nicht von KirmesAutos, sondern schlicht und einfach vom ausräumen der Endtöpfe, um das technische Meisterwerk V8 besser zu hören.
Was ne Diskussion mal wieder...

Grüße,
Zaphod
der jetzt aufs Elton John Konzert nach Darmstadt fährt *freu*
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Alt 12.07.2003, 20:58   #7
oliweb
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von oliweb
 
Registriert seit: 07.05.2003
Ort: Möhrendorf
Fahrzeug: BMW 750iA E38
Standard

also mal wieder zum Thema zurück:
Es reicht also wenn man die letzte Kammer durchbohrt!? Wie mach' ich das? Einfach hinten reinbohren?
Was sagt der TÜV dazu?
Danke für Eure zahlreichen Postings!!!
Gruß Oliver

PS: Wo ist denn Alsfeld?
oliweb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2003, 22:43   #8
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von oliweb
also mal wieder zum Thema zurück:
Es reicht also wenn man die letzte Kammer durchbohrt!? Wie mach' ich das? Einfach hinten reinbohren?
Was sagt der TÜV dazu?
Danke für Eure zahlreichen Postings!!!
Gruß Oliver

PS: Wo ist denn Alsfeld?
Wenn du mir noch verrätst, wie und wo du bei abgewinkelten Rohren einfach reinbohren willst, bin ich schon ein Stück weiter.. Bestellt dir lieber bei Eisenmann ne gescheite Anlage, hast du mehr von. Und 1200€ sind ja nicht die Welt.

Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2008, 14:37   #9
Basskiste
Gesperrt
 
Benutzerbild von Basskiste
 
Registriert seit: 09.07.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E39 540i; Mazda MX-3
Standard

hm, seit 2003 hat keiner mehr was geschrieben^^ was ist denn nu mit euren "Erfahrungen" und Umbauten?!
Basskiste ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2008, 15:53   #10
Marc750i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marc750i
 
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Brüggen
Fahrzeug: VW Phaeton V6 Tdi, E36 M3 Coupe 3.2
Standard

mein erfahrungsbericht:


habe meinen fuffi (FL-modell) komplett leergeräumt. im endschalldämpfer rohre raus (siehe weiter oben) und die wolle im vorschalldämpfer raus - ALLES !
dazu die rohre im vorschalldämpfer (siebe) gegen normale getauscht.

und?

jeder würde den höllenkrach erwarten... - NIX.

naja, so gut wie nichts.
kurz: die kats fressen so viel sound, dass sich der aufwand kaum lohnt. da sind quasi nur noch leere rohre drann und die karre ist kaum lauter geworden. ganz leichte zunahme im bassbereich. kaum hörbar. merkt niemand.

wenn man amtlichen sound wünscht, helfen wohl nur andere kats (habe ich keine lust zu, weil zu teuer - schätze ich mal).

leistungsmäßig gibts übrigens überhaupt keine änderung.


eigentlich hätte sich BMW die komplette anlage sparen können. ab kat rohre drann und gut ist.

beim V8 soll die sache übrigens völlig anders aussehen ... also vorsicht mit solchen aktionen... das ding kann böse laut werden (ich meine zu laut).

ich wollte beim 7er lediglich den klang ETWAS voluminöser haben (halt die 5,4 liter auch mal hören). schade

achja, dem tüv so ne aktion vorstellen? lass es lieber...
AU wie immer - die kats sind ja unverändert.

sehen kann man von unten nichts, weil den endtopf abgenommen wurde und von oben geöffnet.

gruß
marc

ps: vielleicht hab ich noch fotos...
Marc750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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